这样的场面可能将经常发生

　　一支迎亲队伍，踏上停靠在宁波老外滩码头的两艘豪华游艇，在船长和水手的带领下，沿着宁波甬江直上，行程40多海里，到舟山金塘岛迎娶新娘。看到游艇出现时，新娘说，自己幸福得快晕过去了。

　　这是两年前一场宁波新人的海上游艇婚礼。随着本月初国务院批准设立舟山群岛新区，游艇产业作为一种新业态，成为舟山现代海洋产业的一个重要发展方向，游艇码头开发、游艇泊位建设、游艇基地培植、游艇制造提升，都在逐步加温。

　　蓝天、碧海、闪亮的白艇航游其中，这样的画面可能将很快融入普通市民的生活中。

　　游艇消费的平民化猜想

　　当一艘价以百万美元计的游艇摆在面前时，人们总会认为这只是富豪们的专属品。但舟山阿尔法游艇俱乐部发展有限公司董事长李遐并不这样认为，“国内游艇发展的定位，就是让大众接受的休闲方式，它的方向应该是让普通市民也能消费得起。”

　　“高端客户毕竟有限。我更看好白领，如果他们每个人一年能花几万元，使游艇成为他们生活的一部分，这个市场的前景就大了。”舟山凤凰游艇俱乐部总经理庄金雄说。

　　想玩游艇，起点并不算太高。在一家游艇俱乐部的介绍中，不包括游艇、泊位和人员的租赁使用费，会员入会的价格，最低是20万元，会籍时效20年，每年会费是3000元，分摊到每年入会成本是13000元。

　　游艇的玩法有很多，高端的游艇玩家，可以自己拥有游艇，在码头周围拥有会所；有条件的个人、家庭或者企业，也可以加入会员，通过租用游艇、泊位和专业水手，开展度假、娱乐休闲、聚会、商务、婚庆等各种活动；而更多的普通游客，则可以乘坐游艇，参与到各种各样的旅游线路中。有游艇俱乐部希望，能够推出低于人均1000元的游艇游线路，以获得更大的推广空间。

　　李遐说：“舟山有大小1300多个岛屿，随着群岛新区的建设，每一个都可以开发出不同的特色，游艇俱乐部可以设计出诸如去桃花岛的文化游、去白沙岛的海钓游、去东极岛或者一些无人岛的探险游等旅游产品，这种形式的游艇旅游，不用独立租用游艇，只是交通工具加上海上观光，价格就会便宜不少，适宜于大众消费，也能提高舟山旅游的档次。”游艇产业是一块巨大蛋糕

　　舟山市发改委综合处处长张翼说，去年，舟山共接待境内外游客超过2100万人次，但旅游收入并不算高。游艇被认为是提升舟山滨海产业的一个载体，是因为游艇经济完整的产业链很长。

　　从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的度假、休闲、旅游及各种商务活动，包括游艇驾照培训和考核、专用码头建设和管理、游艇维修、俱乐部建设和运营管理、零配件制造等。因此，从当地政府到房地产企业，从游艇制造企业到游艇俱乐部，都把目光盯在了这块巨大的蛋糕上。

　　目前，浙江有20多家游艇制造企业，但产品以出口为主。

　　在不久前举办的(舟山)国际游艇展上，千岛湖阳光游艇制造有限公司董事长白奇声说，从地理位置和游艇制造的角度考虑，舟山水域对游艇制造业很有吸引力，方便下水试航试驾，也可以建造大中型游艇，今后，可能会有不少游艇的制造商，向舟山水域进行产业转移。

　　同样吸引来的还有酒店行业。目前，凤凰游艇俱乐部已经和雷迪森酒店合作，普陀国际游艇会目前正和一家国际知名酒店品牌商谈合作。在全球专业开发游艇游览项目的新加坡奥德曼公司，也看中了舟山的徐公岛，进行整体的旅游开发运营。此外，在凤凰岛、朱家尖等游艇码头周围，还开发了独立会所、海景别墅等房地产项目。

　　期待“游艇天堂”的诞生

　　舟山群岛新区获批后，具体规划目前还在制订中。舟山发改委人士透露，未来新区发展看重的几个产业，除了大型海上物流、海洋工程装备以及大宗货物的港口加工，就是旅游产业，游艇则是舟山旅游的主要发展方向。

　　自2004年普陀提出打造“游艇天堂”的口号以来，游艇产业在舟山市得到了长足发展，除了沈家门、朱家尖、凤凰岛等地已有的游艇专用泊位外，在桃花、东极、白沙等岛屿，都将陆续建起游艇泊位。而普陀区对未来的泊位、游艇的运行区域，特别对游艇俱乐部的位置、游艇产业园的布局等，都进行了详细规划，并制定了游艇管理的规章，在船检、驾照、游艇的自由航行区等多方面实现了突破。

　　国内游艇制造业的权威专家费平认为，舟山群岛新区的设立带来的一些先行政策，有助于游艇产业突破政策限制。业内人士认为，舟山游艇产业已经逐渐走过拓荒期，与“游艇天堂”的目标会渐行渐近。