抓源头

　　今年春运的一个特点，是外地车辆到宁海组客的情况增多。外地车辆到宁海组客，客观上说有助于分流外来务工人员返乡大潮，是好事。但往往就在这批外来车辆中，混杂着一批营运手续不全、车况检测没过关的“问题车辆”。我县有关部门针对这种情况，在高速公路设卡查处。可这些“问题车辆”也有应付办法：车主采取到高速服务区组客，或走省道线的办法逃避卡点检查！

　　春运开始后，县公管所以变应变，倾全所之力，分成8个组，直接插到西店、力洋及城区的应家山、大桥李等外来务工人员的集聚点及各服务区组客点，把事故苗头遏制在萌芽状态，共查处“问题车辆”20多辆。

　　县公管所副所长赵伟江告诉记者：在严加查处外籍“问题车辆”的同时，他们采取堵、疏结合的方式，加强对外籍客车的管理。

　　一是积极走访各镇、乡政府及外来务工人员较多的企业，摸清外来人员的数量和放工时间，以及接送车辆的时间和数量，采取主动上门服务，登记审查，做好对接送车辆相关营运手续的审核、登记、备案工作；二是对自行联系返乡包车的，引导外籍客车进站发车，落实客运总站作为我县外籍客车的临时始发站；三是加强对外籍客车的资质审查，从源头上保障运输安全，做到程序到位，手续简化，要求外籍客车来我县组客时，必须到运管部门备案，规定所有车辆必须车容车貌完好，符合安全技术条件，车辆必须经过安全检测、二级维护在有效期内、投保承运人责任险、持有春运准运证；驾驶员必须持有效的从业资格证，长途车必须配备2名驾驶员。发车前必须经过安检人员检查，确认安全技术状况良好、无超员、无危险品携带上车，经签字认可后发车，坚决杜绝超员发车，做到谁签字谁负责；同时，严格客运包车线路牌的申领条件，建立申请、核准、发放、使用、管理、回收等台账。

　　故事一：春运期间，利用民工返乡心切的心理，一些没有营运资格的外地客车非法组客现象时有发生。

　　针对上述现象，为确保我县企业民工安全返乡，县公管所主动出击，利用节假日时间，冒雨前往宁波海静食品有限公司，检查运送民工返乡的外地客车。该公司共有外来务工人员2380人，需要客车48辆才能发送完毕。执法人员对外地客车进行拍照备案，并对驾驶员的道路运输证、从业资格证、保险合同等进行逐一检查登记，确保各类证件合法有效。由于外地客车来往分散，为了能够让返乡民工坐上“放心车”，执法人员蹲点守候，直到次日凌晨5点多才全部检查完毕。

　　未雨绸缪

　　凡事预则立，不预则废。早在春运开始前，县公管所即组织全县所有客运车辆进行安全性能大检查，共检查城乡中巴车467辆、出租车278辆，真正做到了一辆不漏，而且必须有驾驶员、检查人员双道签名。

　　故事二：某运输企业分管安全的童先生对记者说：以前光知道多年前我县有次春运期间出大事故，是客车轮胎磨损的缘故，但不清楚轮胎磨损到什么程度才算不合格？我们在实际管理中也不好操作——你凭什么去处罚人家呢？这次安全性能大检查，重点检查项目之一就是轮胎！县公管所请来了宁波的专家，才算搞清楚了：轮胎花纹的厚度少于3.2毫米的，就算不合格！

　　为切实做好春运期间的道路运输安全工作，确保广大群众度过欢乐、安全、祥和的节日，县公管部门还对道路运输行业进行安全生产大检查。

　　此次检查的重点包括道路客货运企业、危险品运输企业、客运站场、车辆维修厂家、驾驶员培训站等。主要检查道路运输企业安全生产责任制的落实情况；营运车辆技术等级评定制度执法情况；营运驾驶员从业资格制度执行情况；汽车维修企业维修质量、安全生产情况，维修安全设施配备情况。并对照安全生产要求，实地检查安全管理措施是否到位，安全生产设施是否齐全，特殊工种人员是否经过培训并持证上岗，是否存有冬季煤气安全、易燃、易爆物品、消防等方面的事故隐患。对检查中发现的问题和隐患，检查人员督促责任企业立即整改，进而从根本上消除隐患，确保道路运输的安全、有序、畅通。

　　此外，针对当前道路客运安全环境，县公管所还加大对超长途客运和农村短途客运的安全监管力度，强化场站门检制度，加强对司乘人员安全意识的教育，遏制超载车辆出站；加强对运输市场的监管，严厉打击营运客车站外组客、站外揽客、“黑车”营运、报废车营运等违章违法行为，确保春运道路运输安全。