“听说106路线要开夜间班车了，真是太好了，这样出门办事就算晚点心里也不慌了。”近日，消息灵通的市民都在热议宁海公交公司网站上公告栏的这条新信息，并一致为夜班车的开通叫好。记者昨日向县公共交通有限公司求证，证实了102线、106线今日起增开夜间班车，末班运营时间至21点30分收车。

　　随着经济社会和城市建设的发展，宁海人的生活内容越来越丰富。当前，虽然不少市民已经拥有私家车，但乘坐公共交通工具出行，依然是方便经济的选择。可是宁海的公交车都过早收班，给市民晚上出行带来了很多不便。本栏目曾以《市民反映公交车夜班太少，公交公司答复正在视情增加》为题关注过公交夜班车的问题，为百姓热盼开通公交夜班车这一情况发出媒体的声音。

　　正是由此关注到百姓呼声，县交通部门在2011年初完成所有线路的公交车全部收归国有后，开始布局发展宁海的公共交通事业。从公交线路的全面调整到公交IC卡的全新推出，无一不是从源头上提高了宁海的城市公共交通服务质量。此次，又决定从延长部分公交线路运营时间、扩大夜班公交车线路入手，实施公交夜班车方案。

　　记者从县公交公司了解到，过去两年里，从事公交夜班车运营的线路只有2条，107线、109线末班运营时间一般在21点30分左右，只能满足城区部分市民需求。其余多数线路的末班运营时间在17点30分左右结束，103线、106线的末班运营时间稍晚些也在19点结束。居住在城区其他区域的市民如果想在夜间出行，往往只能依靠其他车辆来解决。“平时工作忙，购物多在晚上进行，可来回打的实在花费不少，所以就干脆早出早归减少消费了。”家住桃源街道大岙村的小张是名普通的“80后”打工族，谈起夜归的问题显得有些无奈。而连通火车站和城区的102线早早收工，更是让晚归的人倍感受伤。记者在随机采访中发现，大多数市民都希望晚间坐公交车能够更方便更普及，对夜班车的开通投绝对赞成票。

　　根据方案，县公交公司决定从2012年11月1日起，增开106线和102线的夜间班车：106线夜间班车时间为17:00—21:30，每间隔12—14分钟一班，线路不变；102线夜间班车时间为17:40—21:30，每间隔12分钟一班，线路走向从下金至大观文化园一段略有变动，途经阳光小区、模具城、檀树路，其他站点走向不变。

　　记者在采访中也了解到，市民对公交车还有不少期待：期待班次更多，期待线路更好，期待运营时间更晚……当然，服务总需要一个逐步完善的过程。这两条线路的公交夜班车开通后，到底是会发热还是会遇冷？公交夜班车准点率又会如何？这些问题，我们会在两条线路夜班车开通后继续予以关注。

　　记者述评：

　　公交夜班车运营方案的出台是一种新尝试。像国内许多大城市一样，宁海正在陆续开通公交夜班车。有意思的是，公交夜班车在为市民出行提供便利的同时，也能为夜间消费场所聚集人气提供重要的交通保障。采访中，有不少年轻乘客向记者表示，夜班车让他们的出行成本更低廉，夜生活也能变得更丰富。看来，102线、106线开通夜班车，无疑为城区传统服务业的发展又添了一把火。

　　记者认为，夜班车运营线路可以重点围绕宁海城区一些人流量大的商业机构和娱乐场所，合理调整站点设置，甚至可以将这些致使年轻一族“月光”的主要场所串成一条特殊线路。此外，根据客流量的变化，运营时间和班次间隔也可以进行适当调整：夏夜市民出行频率高，班次应密集一些，冬夜可相应减少班次。当然，运营方案调整的同时，应及时制作清晰明了的时刻表，并提前让市民知晓。说一千道一万，公交夜班车如何开，还是以方便市民出行为前提。要是夜班车能在宁海普及起来，管理更规范，服务更到位，对我们真是一大福音。

　　(记者水玲玲)