油价的涨涨跌跌一直是全社会关注的热点，故而燃油加油机的计量是否准确，是否存在“缺斤少两”也成了细心市民格外关心的事。近日，一女车主投诉城区某加油站计量有问题，加油100元后发现油表指针位置无变化，故怀疑加油机计量有猫腻，并表示油表空转未出油。

　　对此，加油站工作人员解释说，以前也碰到过类似情况，建议再加100元，指针应该就会上来了。但是，车主对此表示怀疑，并向质监部门投诉。经计量检定人员现场检定，发现该加油机的误差在允许范围内，并在调看现场监控和电脑记录后，均无发现问题。随后，在质监人员建议下，车主答应再加100元，只见指针慢慢上来，最后在一半左右位置停住。

　　“加油投诉主要集中在油表的显示与实际加油量不符，比如油表指示相同但每次加满的加油量却不一样、实际加油量大于油箱的标称容积等等。”县质监局相关负责人介绍，绝大多数投诉属于消费者对加油计量有误解，把汽车油表当成了准确的计量工具。

　　据了解，大部分汽车油表是采取浮子的方式带动油表指针显示油箱存油量，油箱中的浮子是一个密封的空心金属盒。随着油箱中存油的增减，浮子上下漂动，通过杠杆带动电子传感器，再传至油表进行指示。因此，油表显示值只是一个参考值。同时，油箱的形状是不规则的，油箱内的油液面高度和油箱的存油量不是线性关系，所以油表盘上的刻线并不准确代表油箱的存油量，只能大概地表示油箱的存油量。也就是说，油表指针指到表盘的中间刻度线时，并不代表油箱内存油是油箱容积的一半。而当油表指针到红线后再继续行驶，油箱内浮子随着存油量的减少将会搁浅，这时油箱内的燃油虽然减少，但油表指针不会变化；同理，油箱内存油加满到一定程度，浮子顶到油箱顶部，虽可以继续往里面加油，但是油表指针也不会变化。

　　另外，汽车的油箱是一种容器，其标称容量并不等于最大容量，根据《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的国家标准，油箱的标称容量要控制在最大安全容量的95%。也就是说，如果加油过“满”，实际加油量肯定会超出标称容量。

　　该局提醒广大消费者，判断加油机是否计量检定合格，要注意看加油机检定合格证是否在有效期范围内，是否有超期使用的现象；加油时，要注意加油机是否回到零位。如发现有超过检定周期使用的加油机或有其他疑问，可立即向质监部门“12365”投诉中心举报。

　　(记者周韵健通讯员林参平)