载客不打表，打表就拒载。这可不是绕口令，而是发生在宁海火车站前的真实事件。日前，市民潘先生在百姓事马上办网上平台留言，反映宁海火车站附近出租车“不打表”漫天要价，如果乘客要求打表就拒载。对此，县公管所回应称，将加强整治力度，市民可通过投诉维护权益。

　　现象：载客不打表价格敢翻番

　　潘先生告诉记者，前段时间他有位客户从上海乘火车到宁海，火车到达时间是中午1点左右。这位客户到站下车后，在火车站附近找出租车，问了几辆亮着空车灯的出租车，当司机听说他要去科技园区时，都异口同声地表示，到那里不打表，车费需要40元，否则就不去。无奈之下，客户只好掏钱坐车。“平时从火车站打的到科技园区大概10元钱，顶多也不超过15元。他们要价40元，也太贵了。”潘先生气愤地表示，“遇到这样的情况已经不是一次两次了，实在有损城市形象。”潘先生因为工作业务原因，经常会接待一些宁波、上海等地的客户。而他的好几位客户都表示，从火车站打的到科技园区，总是遭遇不打表的40元价格。

　　记者在下午六点赶到火车站，看到路口停着五六辆出租车在等客。看到有生意，三四个司机围上来，问记者去哪里。记者说到科技园区，一个司机张口说：“坐我的，40元。”记者用宁海土话表示质疑，不打表的吗？15元应该足够了。该司机不耐烦地回答说“不坐算了”，随即拉其他客人走了。问了三四辆车都是同样的情况。然后，记者找了辆出租车拉开门就坐进去，向司机说明地点后，司机说：“40元。”记者表示要打表，该司机挥了挥手要记者下车。

　　原因：利益驱使其存侥幸心理

　　究竟是什么原因让这些出租车司机明知载客“不打表”是违规行为却依然我行我素？带着这一疑问，记者走访了县公管所。

　　县公管所相关负责人告诉记者，出租车营运生产具有点多、面广、单车作业、流动性大等特点，这使得行业监管存在较大的盲区和难点。虽然他们对此现象采取加大检查、处罚力度等手段努力遏制，但工作成效并不稳定。自《宁波市出租车服务质量考评办法》出台后，我县出租车行业整体情况已比以往有了改进，“每个月我们都会开展整治行动，对不打表、乱收费的情况进行查处，但还是有个别司机在做害群之马。”

　　记者了解到，载客“不打表”现象的产生主要有两大原因，一是距离比较近，如不超过起步价的距离，出租车司机基本上不会选择打表，乘客对此行为也没有异议；二是由于出租车司机与乘客私下谈妥价格，要求不打表，乘客看在能够少付点车资的情况下基本上也会默许，甚至有部分乘客主动提出一个价格，要求司机不要打表。

　　而载客“不打表”却漫天要价的行为，性质较为恶劣。分析其原因，县公管所相关负责人认为，部分出租车司机对违章载客可能承担的后果存在侥幸心理，盲目地认为“被查到的不一定是我”、“听到风声我能躲”，而且部分驾驶员相对素质偏低，经受不住诱惑，在眼前利益的驱使下，依然我行我素选择“不打表”载客。

　　建议：遭遇“不打表”现象要投诉

　　“有乘客不打表乘车，就必然会造成其他乘客被拒载。因此，不管是不是由乘客要求的，遇到这样的现象我们都会查处，按规章打表是每个出租车司机的责任和义务。”县公管所相关负责人表示，在营运过程中，出租车司机必须使用计价器。他们鼓励市民在发现出租车违章现象时拨打24小时投诉热线96520来进行举报，同时也希望乘客能够主动要求司机按规章打表驾车，不要与司机讨价。此外，他还提醒，市民在遇到类似情况时，一定要记得索要乘车发票。

　　县公管所相关负责人表示，在运营过程中如发生拒载、拼客、抬高车费、不打表等违规行为，一经查处，如情节较严重的，则进行扣分或对当班司机吊销从业资格证。在此提醒广大市民，遇到此类情况，注意记住乘车时间、乘车地点、车牌号以及驾驶员的基本特征，及时拨打投诉电话进行维权。　　(记者水玲玲见习记者胡盼攀)