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镇宁桥的古韵
耳关
http://www.nhnews.com.cn   宁海新闻网   2014-11-03 09:36

  茶院乡庙岭村东方向下埠头,横跨一座东西走向的古桥,有二十五个桥洞,每洞跨度3.2米,中间跨度4.4米。桥墩经雕凿规整后由十块长方形条石叠砌而成。桥面用125块红石板铺设,长81.2米、宽2.5米,高2.5米,其中居中第十三洞桥的条石板南立面刻着“镇宁桥”三个大字,落款同治吉旦公造;北立面刻有“川障迴澜”字样。据宁海县文物普查考证,镇宁桥建于清同治六年(1867),晚于胡陈四十八洞桥18年,为宁海县第二座石板平面桥。

  显然,这是一座工程浩大且有着悠久历史的古桥。但为何在此地建造这样的桥?庙岭村地处交通枢纽,是县城出东路达力洋、长街乡镇的主要路径要道,可上至台温,下达象山县,来往人员众多,交通运输频繁。无造桥前,此道只设立石钉步行走,每临潮涨或山洪爆发时,更难一步之行。外地过客不知此道通行的实情,只因赶路心急,时常发生溺水事件,令人触目伤心。

  明永乐八年(1410),庙岭王氏祖先思谐公从郑公岙迁徙而来,先在后门山岭脚定居。明嘉庆四年(1525),围垦了东仓塘,大约十年后又搬迁到隔洋,即庙岭定居繁衍。随着庙岭村人口的增多,村族的扩大,经济富裕,就自然考虑到出路,解决囿于故地的问题。庙岭村是个依山傍海,三面群山环抱之地,呈现着“妙峰山峦作屏障,龙脉逶迤抱古庄。矿泉水源藏此地,门前港畔稻棉壮”的景象。旧时的庙岭村民出门不是爬山越岭,就是涉水渡港,行走不便,造桥之事已迫在眉睫,成了村族的一件大事。

  自东仓塘、沙坂塘围垦之后,毛屿港下埠头的港面缩小了,只剩下100来米的宽度。下埠头山嘴是后门山山体的延伸地,有岩石作基础,地质坚硬。因此,选择在后门山嘴造桥具有良好的条件。

  但是,在那时造这样的大桥甚是艰辛,确实不易,下埠头是溪港交汇处,上游是茶山山脉溪流的茶院溪,下游是三门湾的毛屿港。涨潮时,港湾海水滔滔,一阵阵海浪席卷而来;山洪爆发时,汹涌洪水排山倒海奔腾而下,地形复杂,自然条件恶劣。造桥是个大工程,要把这么多的大石板、大石块从三门湾蛇蟠岛用船运过来,凭着人工双手操作,肩膀扛抬,又要把石条一块块垒叠起来,把石板一条条铺设好,可想而知,在建造过程中,是要经过多少的艰难险阻,排除多少的惊涛骇浪。每当桥墩的石块垒叠起来时,山洪一爆发或大海潮风浪一冲出,桥墩又被毁了,就这样反复进行着,恰也印证了“川障迴澜”的真实情景。

  庙岭王氏祖先们面对着重重的困难,却毫无畏惧,发扬了艰苦奋斗、不怕苦、不怕死的精神,树立了坚定的信念。潮水来了,人们照样站在海中继续打桩,山洪爆发了,大家手挽手组成一道道人工围墙护围,就这样以人定胜天、大无畏的气概,攻破了一年四季中的各种难关。在大桥施工中,采用实干加巧干的办法,先打实桥基的基础,用乱石砌成石堰,堰下游竖立密密麻麻的护基桩,桥上游墩子石条设弧形分水尖方折角,减少上游洪水冲击的压力。经过二年左右的精心建造,并且也得到了周边村落的支援,终于一座雄伟壮观的大桥在毛屿港下埠头架起来了。自此,庙岭村交通四通八达,极大地方便了村民出行。这座桥的建成,可以说,是庙岭人民聪明才智劳动创造的结晶,也是宁海县建桥史上的一座丰碑。时至今日,我们仍然为拥有这样一座古桥而感到鼓舞和自豪。

  此桥为何起名为镇宁?祖先是从海潮、山洪的特性的渊源来定出的一个美名。寓意大桥矗起就可以把海浪山洪镇住,这个桥名体现了壮观和谐的涵义,为后代子孙造一方平安,为在宁海县与象山县之间构起了一条通衢起到了重要的作用。

  与此同时,在桥的下游又建起了船埠头,既可以停靠船只,又可以装卸物资,自有了桥梁和船埠头后,庙岭村逐步形成了水陆交通的格局,这对村落经济的发展,村民安居乐业起到有力的促进。上世纪五十年代,庙岭村内有捕鱼船三四对,每逢春季捕黄鱼满载而归。沿着毛屿港驶进来时,船上红旗飘飘,鞭炮阵阵,村民兴高采烈,纷纷上船买黄鱼、吃黄鱼肉,此时的镇宁桥、船埠头更是热闹非凡。“形乘势来,形以势得”,庙岭古村落得到了快速发展,村庄内建有十八个四合院、三合院房屋,如染店、道生店四合院亦成了有名的手工业、加工业、小作坊的基地,还建有庙岭祠堂、下淋坑祠堂、后长山祠堂和大庙、秀山庙、白云庵及长溪桥等大批的公共建筑设施,这为村落建设和发展,积淀浓厚的传统文化和良好的淳朴民风奠定了坚实的基础。现全村有773户,2369人,成为全县大村之一。

  时过境迁,如今镇宁桥已有146年的历史了,经受过各种自然灾害的考验,仍然气势恢宏,巍巍屹立着。庙岭古村有了这样一座古桥的确增添了不少色彩,同时也记载着历史的沧桑和变迁。远的不说,就拿我们这一代亲眼目睹的几件事来说吧。上世纪五十年代初,有一天,解放军大部队从东风岭下来,人马一个接着一个,长长的威武雄壮的队伍,经过了庙岭村庄,跨过了镇宁桥,留下了具有历史意义的足迹。1961年,毛屿港被围堵了,海潮再也涌不到镇宁桥,但桥的昔日风貌依然存在,桥两岸的海涂变成了庄稼地,映入眼帘的毛屿港畔到处是白白的棉花,黄黄的稻穗,还种起了大片的甘蔗。1972年,宁海县要建造糖厂,厂址就选在庙岭村的后门山山嘴的下埠头。自此,后门山嘴和下埠头进行了翻天覆地的改造,建起了一栋栋新厂房,造起了通往工厂的公路,一个现代化的糖厂拔地而起,新厂旁的镇宁桥也枯木逢春,桥上车来人往,热闹非凡,又呈现一派繁忙的景象。

  如今,公路交通网织如云,昔日的这座镇宁古桥虽已起不了多大的作用,但这座古桥的风貌依旧,历史功绩将会永存。2003年,镇宁桥被列为宁海县文物保护点,成为历史文化的宝贵遗产。

录入: 袁慧敏   责任编辑: 袁慧敏   稿源: 宁海新闻网
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