上月底，我县出台《关于调整黄标车提前淘汰奖励补贴政策实施期限及黄标车无标车限行禁行区域实施方案》，通过调整黄标车提前淘汰奖励补贴政策实施期限和对黄标车无标车实施更大范围内的限制通行管理，促使黄标车加快淘汰更新，减少机动车排气污染，进一步改善我县环境空气质量。这一实施方案明确从11月1日起，县道以上道路对黄标车限行。这意味着，黄标车以后只能摸黑入城，在宁海不再畅行无阻了。

　　黄标车“自由驰骋”，不行了！

　　走在路上，一辆车从身边飞快驶过，“屁股”后冒浓烟，让人不得不捂紧口鼻。这种情形，不少人都经历过。这些喷着滚滚黑烟排放高污染的车就是黄标车。认真地说，黄标车是指污染物排放达不到“国Ⅰ”标准的汽油车，或排放达不到“国Ⅲ”标准的柴油车。因其贴黄色环保标志，因此称为黄标车。

　　如何判断是不是黄标车？有个简单的方法，可以粗略地根据汽车的出厂日期进行判别，一般2000年7月1日以前出厂的汽油车、2008年7月1日以前出厂的柴油车大多属于黄标车。与绿标车相比，黄标车对大气的污染更严重。就拿污染物氮氧化物来说，一辆黄标车的污染物排放量，相当于20多辆绿标车的排放量。

　　目前，宁海有黄标车5926辆。根据要求，全县在今年年底前要淘汰3082辆黄标车，至2015年底实现全部淘汰。截至10月底，全县已淘汰黄标车2396辆，完成年度目标的77.7%。

　　黄标车限行禁行，更严了！

　　目前，我县对黄标车及无标车按以下方案分时段、分阶段实施限行禁行管控：

　　(一)2014年11月1日起，徐霞客大道-西郊路-山河路-外环西路-兴宁中路-兴宁北路-梅林南路-梅桥路-桥井西路-桥井中路-桥井东路-平安东路-平安中路-兴海北路-兴海中路-兴海南路-福泉路等道路构成的封闭圈及县道以上道路(不包括高速公路)实施黄标车(除国Ⅱ柴油车外)及无标车限行，限行时间为每日7时至21时。

　　(二)2015年6月1日起，全县所有限行区域实施黄标车(包括国II柴油车)及无标车禁行，全时段禁止黄标车及无标车进入限行区域。

　　(三)2015年11月1日起，全县范围实施黄标车禁行，全时段禁止黄标车及无标车进入我县行政区域。

　　11月以来，我县通过设置固定执法点、流动执法点及公安环保联合执法等方式，对违规驶入限行区域的黄标车及无标车，实施驶离限行区劝导。这两个月还是以宣传教育为主，暂不处罚。自2015年1月1日起，对违规驶入限行区域的黄标车及无标车，则要由县公安局交警部门依法查处了。

　　特别需要注意的是，宁海中心城区从今年2月25日起开始实施黄标车限行政策，目前已进入正式执法期。对违规驶入主城区限行区域的黄标车及无标车，县交警部门将处以100元的罚款。

　　黄标车淘汰期限，提早了！

　　根据我县出台的补贴标准，对“黄标车”车辆使用年限和不同车型实施分类补贴。对以报废方式淘汰并距强制报废年限提前1年以上的车辆(无强制报废年限车辆均视为提前淘汰)，综合考虑车龄、车型、残值、排放等级等因素，每辆分别给予0.2—2.8万元不等相应补贴。另外，对省市际固定班线长途营运客车、县际固定班线大型营运客车、县际固定班线中型营运客车，考虑到其更新成本较高等因素，补贴期内淘汰的在统一补贴标准基础上，每辆分别追加5万元、2万元和1万元的额外补贴。

　　而最新出台的实施方案提前了黄标车淘汰政府奖励补贴政策的实施期限和申请受理截止时间，由原2016年12月31日调整提前至2015年12月31日，取消2016年补贴政策。也就是说，2015年12月31日以后申请淘汰的黄标车，不再享受上述政府补贴政策；2014、2015年期间申请淘汰且符合相关文件规定的补贴条件的黄标车，补贴标准保持不变，仍按宁政办发[2014]25号文件规定的2014、2015年度标准执行。

　　特别需要提醒的是，同一辆“黄标车”选择2014年淘汰与拖到2015年去办，拿到的补助是不一样的。现在距离年尾还有1个多月时间，“黄标车”车主抓紧办理还能享受全额补助，不然拖到2015年就只能享受75%的补助额了。

　　“只要黄标车车主自愿提前报废，就可以拿到补贴。”县环保局环境管理科科长胡庆松表示，为方便车主办理黄标车淘汰补贴手续，我县采用全市统一的操作流程，实施办理工作政府外包政策，集中地点统一受理，由县商务局会同县环保局、县公安局、县财政局委托宁波市废旧汽车回收有限公司宁海分公司负责代理“黄标车”淘汰补贴的整个办理手续流程。符合条件的车主从申请之日起，到最终拿到补贴资金，一般需要一个月的时间，最多45个工作日内都可完成。 (记者水玲玲)