记者黄海清

　　“成为世界级科研领先的汽车零部件提供商。”

　　这句口号显示在建新赵氏集团有限公司官网上最醒目的位置。十年前，当这家企业提出这样的发展愿景时，也许不少人认为建新为自己制定了一个过于宏大的目标。

　　十年过去了，如今的建新已经成长为年销售额超28亿元，拥有10余家子公司和5000多名员工的企业航母。公司无论研发、试验水平都已达到国内领先水准。

　　有人说，建新的发展是我国汽车零部件行业发展的一个缩影，反映了汽配业转型升级向高端化发展的方向。也有人评价建新是“民族汽配行业的一匹黑马”。

　　当众多的目光探究这家企业成功的秘诀时，都不会忽略建新官网上的另一句话——“以技术创新开拓市场”。

　　艰辛创业一路精诚团结

　　1984年，时年31岁的赵国行创办了建新橡胶厂，生产橡胶V型圈、O型圈、骨架油封。这个地处山边的小厂只有3间车间，8个员工，4台压机，却是如今建新赵氏集团的前身。建新最早的员工都记得，当时产品做出来，要2个人肩膀挑着送到车站，然后一路车载船行，送到上海十六铺码头，再挑到商店。一担货物有200多斤重。

　　曾经在梅林机耕站开过拖拉机的赵国行，对于机械并不陌生，办厂以后，更是在技术上把关极严，做到对每个工种、每道环节了如指掌。凭借着严格的质量管控，建新橡胶厂当时的产品获利颇丰。

　　随着密封圈产品获得成功，建新迎来了快速发展的一段时期，工厂开始生产减速器和饮水机、洗衣机产品，产品销量很好，甚至工人加班加点也来不及做。

　　然而，没有一种创业是一帆风顺的，危机总是不期而遇。赵国行的夫人李爱娣记得，建新在生产饮水机产品时出现了超过400万元的亏损，在当时，这是一笔天文数字。临近年关，赵国行焦虑得几天睡不好觉，每天苦思冥想筹钱的办法。后来他向信用社贷款了5万元，又到上海客户那里借来了22万元钱，赶在过年前，把员工工资、水电费、税费都交了。“那时候，我们压力非常大，每天如履薄冰。如果我们这个公司倒闭的话，有多少人会跟着我们一起失业。”

　　陈能飞在1984年建厂时就是建新的员工，做检校工兼电工。他说：“那时，我们没有技术，但是靠什么？就是靠大家的团结。当时我们吃住在公司，就想着一定要把这个产品做出来。”

　　陈灵浓从小是听着建新的故事长大的。“小时候，我父母在建新旁边的工厂上班，回来他们会说建新的事。他们说建新对员工很好，工厂不管多么困难，工资和年终奖都是准时发。还有，他们说建新的人都很团结。”她后来进入建新，如今是集团计划物流部部长。

　　正是凭着老一辈建新人的吃苦耐劳和忠诚敬业，建新度过了那段最困难的时光，一路发展壮大，并把公司对员工的责任写进企业核心价值观——“员工、合作伙伴、社会与企业共赢”。