见习记者卓佳洋

　　如今，城市进入汽车时代，交通状况日益复杂，红绿灯成了城市交通里最重要的一环。红灯停、绿灯行，是人人都懂的交通法规，如果设置不合理，就会对通行效率产生明显影响。近日，有市民在百姓事马上办平台上反映，城区某些道路上的红绿灯存在密度及时间分配不均等问题，期待能够进一步完善。据此，记者进行了现场体验。

　　情况一：人行横道绿灯时间是否过短？

　　有市民表示，有些路段人行横道绿灯时间短，如时代大道与桃源路交汇处，每次过马路都要小跑过去，有时看到行人没过完马路，绿灯便转红灯，让人担心不已。

　　记者在现场看到，由于桃源北路是城区主干道，路口处有8个车道，再加上两侧的辅道，距离较宽。时代大道东西向人行横道绿灯时长为15秒，根据记者步行测量，可以走到二次过街等候处，但如果抢时间过去，基本都要停在路中央。

　　记者就此询问了县交警大队，工作人员表示，桃源北路的车流量远大于时代大道，尤其在上下班高峰时期，同时，该路段有绿波带，绿灯时间较长才能有效确保路段的通行效率。相对来说，时代大道的绿灯时长就比较短，为保障行人安全，交警大队设置了行人、非机动车二次过街等候处，希望路人遵守交通规则。

　　情况二：左转绿灯时间短，右转车道遭拥堵

　　有市民反映，檀树路口左转时间只有12秒，与之交错的兴宁路绿灯时间有100秒，一个周期檀树路只能通过5辆车。尽管百分之七十的车辆要右转开往城区，但是经常被违停在南侧道路上的车辆堵在路口不能右转，拉长了队伍，造成整条路堵车。

　　记者实地走访，发现檀树路路面基本可供3辆车并排通行，近期有不少甬临线改道车辆通过，使原本拥堵的路段压力增加。高峰时期左转车辆需等待两个红灯，两侧乱停车现象经过整治好转，右转车辆能够及时通行。

　　县交警大队反馈，关于两条路红绿灯时长问题，会安排工作人员现场勘查，根据道路实际交通情况合理调试。同时，交警大队已经对该路段加强巡逻与管理，一旦发现违法停车行为依法惩处。希望驾驶员在通过该路口时注意行车安全，请车主务必将车停放在规定泊车位内，避免影响交通秩序。

　　情况三：十字路口缺人行道红绿灯

　　冠庄附近高架下有一个十字路口，也是去火车站的主要道路之一，据冠庄社区居民说，这里一直缺行人、非机动车的信号灯，过马路比较危险。

　　记者来到该路口，看到天明中路与兴宁北路交叉口其中两侧有人行道红绿灯，另外两侧红绿灯坏了，没法显示，行人跟着机动车一起过马路，的确存在安全隐患。据此，记者联系了县交警大队，工作人员通过监控核实之后表示会于近期重新安装，确保行人通行安全。

　　对于目前全县红绿灯现状，市民希望能够设置得更安全方便、人性化。每个红绿灯运行方案会有不同的交通状况发生，对此，县交警大队也在不断地探索优化，工作人员介绍，我县已在逐步开展信号灯改造工程，例如兴海路沿海南线路段新安装的红绿灯，启用了智能化系统，利用大数据平台能够根据车流量分时段调整，使之更加合理便民。同时，县交警大队表示，针对群众投诉多的路段及路口，会进行跟踪解决。