记者潘璐璐通讯员卢智超

　　骄阳下的海风滚烫地袭来，县边防大队公边33365艇上的官兵每天要经受10小时烈日“烤验”。他们坚守在沿海一线最前沿，随时应对海上救援、打击违法犯罪等突发事件，保证人民群众生命财产安全。7月28日早上，记者探访了这群战高温、斗酷暑的边防艇官兵。

　　“离码头部署。”艇长一声令下，四名官兵立刻到左舷前后甲板集合，迅速收好缆绳，船艇慢慢提速离岸，随着海浪摇晃前行。“别摸船舷小心烫手，赶紧进舱，这甲板上有50多度。”一见面，艇长梁枫就对记者叮嘱道，他已在船艇上扛过11年的酷暑。记者摸了摸甲板，撑不过5秒就把手缩了回来，真烫！中午11点，记者跟随指导员下到后甲板下的机舱里，一阵热浪袭来，感觉进了桑拿房。此时机舱温度计显示舱内气温44℃，机器持续发出“嗡嗡”的轰鸣声更增添了闷热感，这里除了两个排风扇，没有任何降温设备。

　　机电兵孟建告诉记者，机舱是船艇的“心脏”，也是最热最“烤验”人的岗位，10余平方米的机舱里有两台主机、两台辅机、一台空压机，机电兵要时刻关注水箱的水温和柴油油温，确保发动机、电源等设备正常运转。出海时舱门关闭，多台机器同时运作，机舱气温飚升至50℃以上，十分钟不到就全身湿透，半小时就得换人，上来后整个脑袋还在“嗡嗡”作响。机电组人员有限，基本上2人一组轮流，一天下来，衣服不知道湿了几遍。

　　每天早上8点，船艇从宁海湾驶出，巡逻着宁海海域，再驶回宁海湾，在海面上来来回回。期间，他们要密切关注来往船只，对可疑船进行证件检查，处理海上突发事件、解救渔民等。通常情况下，晚上6点左右船艇驶回码头，然而巡逻工作并没有结束，整个晚上都需要人值班，2小时一轮，没有人能睡整觉。截至目前，今年公边33365艇已查获违法船舶21艘，协助查获成品油走私500余吨、非法捕捞案件两起，有效维护了管辖海域的安全稳定。