记者陈静珠

　　(记者惠广亮摄)

　　昨日上午，县交通局局长裘为民带领相关科室负责人走进“百姓事马上办·民生热线”，就城乡客运一体化、公共交通、道路建设管理等相关问题，解答群众疑问，并通过宁海新闻网微信客户端、宁海发布微信客户端和宁海新闻网文峰论坛“百姓热线”栏目与广大网友在线交流。

　　宁海城市公交何时接轨宁波甬城通卡？

　　网友“宁海寻找梦想”：1、宁海城市公交何时接轨宁波甬城通卡？2.请公交公司及时更换101、126路等老旧公交车。3、督促公交司机等老年人、残疾人安全坐在位置上后，再启动公交车，确保安全。4、及时维护公交到站屏幕显示系统。

　　县交通局答复：(1)目前城区公交已安装刷银联卡的POS机，由银联发行的带有“宁波市民卡”字样的新版市民卡，已实现宁波与宁海之间的互通。目前在宁海的宁波银行、中国银行已在发行，有需要的市民可以前去办理。(2)今年公司会对全县115、116、101路等使用年限较长的公交车辆进行更换，计划年底投入使用。(3)公司在驾驶员的安全培训中，一直把车内乘客安全作为重点宣教内容，要求驾驶员要密切关注车内老年人、残疾人的动态，确保车内乘客安全。(4)目前宁海公交候车亭已完成电子站牌的架设，下一步将接入电和网络进行调试，预计将于年底完成建设。

　　我县公交为何没有采用PPP模式？

　　网友“涛涛不绝”：既然PPP公交模式那么好，为何宁海城区线路还未实施？

　　县交通局答复：一是符合中央市场经济的精神；二是吸取周边县(市)区在城乡客运一体化改造中采取国有收购模式，导致政府负担过重的不足。因此我县在城乡客运一体化改造中采取了民营整合重组为主，国有收购为辅的模式。民营整合重组是引导各客运公司实行股份制改造，将原来的松散型公司整合为紧密型的股份制公司，实行公司化经营。国有收购为辅主要是对经营效益差，通过股份制改造还难以经营下去的公司，由国有收购。我县于2015年底通过上述模式完成了城乡客运一体化改革，而宁波其他县(市)区均采用了国有收购模式，通过二年的运作，PPP模式也存在着一定的不足，比如改造不彻底，没有全部国有化，少数公司内部出现经营权之争的矛盾等也存在一定的不足，这也是目前我县城区公交属国有公交，没有采用PPP模式改造的原因。

　　宁海新的客运站到底叫什么？

　　网友“催化剂”：1、宁海新客运站有两个叫法，分别为宁海客运枢杻，宁海客运中心，容易混淆。2、宁海客运枢杻何时整体搬迁？3、近期高温，能否在车里打上空调，让乘客在车里候车？

　　县交通局答复：1、客运场站的命名根据场站的功能、服务对象、范围来确定，宁海新的客运站目前命名为宁海客运中心。2、客运总站部分班车已迁入客运中心，将于2018年10月对老客运总站完成全部搬迁。3、公交公司规定公交车辆必须在7:30开始使用车内空调，夜班车辆使用空调到20:00结束。

　　手机能查询公交线路吗？

　　网友“老宁海”：如何通过手机快速查询公交线路的相关信息？

　　县交通局答复：为方便市民乘车，公交公司已推出一款手机APP。目前市民可以通过下载“坐公交”手机APP，通过APP可以查询相关线路信息，包括公交车辆到站信息等。

　　火车站公交场站何时建候车长廊？

　　网友“落落可”：火车站为什么不设计公交候车亭呢？市民等车日晒雨淋，苦不堪言。

　　县交通局答复：宁海火车站南侧115、116公交场站的候车长廊已在设计中，预计年底前投入使用。