记者周韵健

　　(记者观察)

　　当啷当啷，一枚钢镚被轻轻地投进了投币箱。在宁海，一元钱就能带你逛遍城区。20多年来，这个价格一直没变，而支付的方式却越来越多样。

　　记者从县公交公司了解到，我县公交线路于2008年开始陆续收归国有，随后开启无人售票模式。2010年12月，城区172辆公交车全面推广IC卡。2013年，推行建行卡支付，于2017年9月四条国有城乡公交线路支持银联卡的云闪付。今年还将推广虚拟卡以及支付宝、微信支付，这项工作正在紧锣密鼓推进中。也就是说，目前，投币、IC卡、银联卡为公交支付三大渠道。

　　那么，现在还有多少人在投币呢？记者做了一个小调查。上午10时12分，记者在汽车东站坐上了108路公交。该公交线路贯穿城东、城西、城南，是市民乘坐较多的公交之一。在起始站，共有3人上车，“滴、滴、滴”三声预示着均为IC卡，其中2人为爱心卡。在工商银行站，终于听到了一声投币声。随后，在兴宁小区(泰悦城)站，一市民才拿出手机用了银联的云闪付。10时50分左右，抵达终点站。记者全程统计了一下，一共上来38名乘客，投币19人，IC卡18人，其中爱心卡7人、普通卡8人、学生卡3人，银联支付仅1人。

　　“银联支付虽然仅需1分钱，但不少市民不会用，因此用的人比较少。”108线公交司机王相志说，现在不少人用IC卡，特别是爱心卡乘车免费、学生卡打五折，十分划算。据了解，我县公交爱心卡主要面向高龄老人、残疾人以及“三属”人员等，目前爱心卡支付已经占到总刷卡量的30%，是我县推进民生优享工作的一大举措。从县公交公司近年来的营收统计可以看出，2016年、2017年，城区公交及四条国有城乡公交非现金支付分别占12%、14.5%。今年1至5月，银联支付增长迅速，带动非现金支付占比提高至21%。如果按照刷卡量算的话，这个占比还将提升。

　　随着公交投币箱逐渐变轻，公交工作人员的工作量也轻松不少。2009年，公交公司还未推广IC卡，当年日均零钱收入约7万元，总重量超400公斤，虽然有钱币分类机，但清点起来仍很麻烦。干了十七八年公交司机的王相志还告诉记者，以前没有新型投币机，辨别假币靠观察，辨别其他币种靠“听音辨钱”，但每天总有“漏网之鱼”。现在投币少了，而且投币机能智能识别真假币，给司机减轻了不少负担。

　　采访手记：

　　移动支付是大势所趋

　　没带零钱、没办公交卡！乘车最无奈的莫过于车在眼前，你却只能眼睁睁看着它远去。如今，我们的生活已离不开手机，购物、打的、买票……在全民扫码时代，手机已逐渐代替钱包。那么，用手机扫一扫就能坐公交，这无疑会更加方便市民乘车。目前，银联已快人一步，不仅支持扫码支付，更推出1分乘车的优惠，让我们享受到了移动支付带来的便捷。

　　但相比较银联，支付宝、微信有着更多的用户，几乎是装机必备APP。记者了解到，6月1日起，宁波市区各公交包括奉化公交均可使用微信、支付宝以及各种手机pay等支付方式乘车。我县也在积极推进，预计下半年将推出微信、支付宝支付，实现“刷手机”乘车。同时，也要看到许多新兴的公交支付在中老年群体中普及度不佳的问题，一方面继续应用好IC卡，另一方面大力推广普及移动支付，释放“互联网+”带来的红利。