记者周韵健通讯员葛棉棉

　　(高温下的坚守)

　　连日的高温，让人感觉喘不过气。对于进行沥青路面铺设的工人来说，天热恰恰需要他们奔赴一线。

　　近日，下午3时许，象西线桥头胡至深甽段改建工程温泉隧道口附近，20几名工人顶着烈日，忙着给这段路铺沥青。只见运输车慢慢抬起车斗，将拌好的沥青倒入摊铺机，车随着摊铺机慢慢移动，沥青被均匀地铺在路面上。经测温计测量，刚摊铺的沥青路面温度高达140度左右，散发着刺鼻的气味。虽然现在铺路的机械化程度在不断提高，但仍少不了工人的辛勤付出。铺路工吴秀同就负责跟在摊铺机后面，踩在滚烫的路面上，用铁锹清理残渣，并给路面加料“补漏”。

　　“现在是铺路的好时节，因为高温环境下沥青的粘合度比较好。如果气温太低，稍微冷却就会凝固变硬，路面就压不实、变得松散。”记者在刚铺好的路面上和吴秀同聊了几句，才几分钟，脚下就传来灼热的刺痛感，“路面温度太高，即使穿着鞋子也不能久站，需要来回走动，或者去未铺设的路面让鞋子冷却下。”

　　没过一会，一车沥青铺设完成，两台压路机“登场”，将来回压路面6至8遍，使它更加平整、紧实。这时，吴秀同有了短暂的休息，拿起一个超大型的水杯，咕隆咕隆喝着水。“这一瓶水4斤多，一天下来大概能喝10多斤。”在“下烤上蒸”模式下，汗水流失非常快，工人们为了防止中暑，不断地喝水。同时，企业也为工人们准备了藿香正气水、人丹、清凉油等防暑药品，施工时间则避开中午高温时段，利用早上和傍晚施工，加快推进速度。

　　沥青摊铺组组长王其杰与铺路打了30多年的交道。他告诉记者，昨日该路段铺设了1.5公里，用料2092吨，按照目前的进度来看，每天都能铺设1公里多。如果天气晴好，方前至深甽段主线8月底就能基本铺设完成。预计该项目可于年底基本完工。