记者周韵健通讯员童昭波

　　(乡村振兴大家谈)

　　“交通运输部门和邮政部门联合推进村邮站和交通物流共建，创新打造的‘交邮合作’模式实现农村‘零距离、门到门’公共服务，有效降低了农村物流成本，已经成为加快推进乡村振兴的重要力量。”中国邮政集团公司宁海县分公司副总经理胡伟能告诉记者。

　　胡伟能表示，以364个村邮站和四通八达的交通路网为基础，宁海构建点、线、面结合的农村物流通道网，并在城区建立1个县级仓储物流中心，11个乡镇物流集散中心，80个农村邮政物流服务站，形成县-乡(镇)-村三级农村物流服务网络。在运力方面，打造“邮政车为主、城乡客运车辅助、社会化车辆补充”的运力结构，不断提升物流运输能力，实现对每个行政村的全覆盖。宁海还充分发挥“互联网+”“邮政+”的作用，依托“村邮网购”和“电子商务进万村”等平台，推广“邮乐微店”“邮掌柜”等农村电商服务载体，为加盟的小超市、个体小店等提供优质优价、热销热卖的产品和配运一体、快捷便利的物流服务。如今，田间到餐桌更近了，一市的白枇杷、胡陈的洋芋、深甽的冬笋等农产品能以最快的速度运往各地。据统计，截至今年9月，城乡货运公交项目累计完成配送车辆1.2万辆次，完成农产品配送65吨，“村邮网购”等电商平台累计完成营业额4600万元，涉及商家286家。

　　“交邮合作”模式架起了农产品进城、工业品进乡的桥梁，打通了农村物流的“最后一公里”。下一步，将优化物流服务站网点、提升标准化水平，构建一套完善的工作机制，不断提升城乡货运最初和最后一公里客户的满意度。