始发效应

　　去年10月1日，宁海至上海始发列车G7530次“复兴号”高铁正式开通。这是我县首次开行始发列车，宁海站成为全省第五个、全市第一个拥有始发列车的县级火车站。

　　仅仅95天后，我县的第二趟始发列车——宁海至贵阳G2332次高铁于1月5日上午7时10分从宁海站始发。该趟列车串联起杭州、南昌、长沙、贵阳4个省会城市，开辟了我县至中西部方向的大通道，填补了我县与该区域不通高铁的空白。

　　为何要开通始发列车？对于群众来说，买票更方便、出行更简便，可以前往更多的城市。而纵观全局，借助始发列车的开通，给经济社会发展带来的虹吸效应，进一步强化了我县的交通区位优势，带动了生产要素和资源在沿线的重新配置，为区域经济发展注入更强劲活力。

　　以开通三个月的宁海至上海始发列车为例，月均2万人次旅客乘坐这趟列车往返宁海、上海两地。特别是列车朝发夕回，极大地节约了时间成本，去上海求学、经商、就医更便捷，上海高端人才来宁海就业也越来越多。可以说，高铁正加码助力我县吸引或借力上海优质的人才资源、科技资源、游客资源等，加快我县深层次融入长三角区域。

　　看不见的还有始发高铁列车巨大的广告效应。苍南县一位领导曾表示：“砸几亿元打城市广告，还不如开一趟始发高铁效果好、影响大。”的确如此，始发列车绝不是增开一趟车次这么简单。我县开通这两趟始发列车后，在候车厅、站台、每节车厢外、车厢内都能看到“始发站宁海”，都能听到“宁海”的声音。始发车对始发城市的巨大广告宣传影响力，决非一般的直通车可比，飞驰的始发列车，本身就是一个在城市间流动的广告平台，让沿线的旅客，能潜移默化地记住宁海这座城市。