浦子

　　南门大桥原来是缑城的一座古桥。后来叫跃龙山铁桥、跃龙大桥、兆龙大桥，最后恢复原名。

　　遇水架桥是人类生活的特性。人类最早架桥的材料是竹木，后来被石板取代，因为石板的坚固和稳定性更强。南门大桥这一个河段，早在清道光十三年(1833)就有石板桥架设供人畜来往。分十九孔，每孔铺5块石板，宽2.3米，而一般的村庄桥梁只铺3块石板，宽仅1米多；全长63米，高1.5米，桥长略大于河床宽度，桥的高度可以在大部分气象条件下水位不至于淹没桥板。人们挑着担，或者牵着牛，在激流澎湃之时，或面对浅水缓流，镇定自若，迈步过桥，与桥板上洗衣汰物的妇女或互相问候，或互相取笑，一派祥和之气。而当激流涌来时，水在桥墩上翻起朵朵浪花，而石板桥巍然不动；当朝霞或晚霞染红溪水时，桥身在其间的倒影愈加美丽，故取名镇宁桥。镇宁桥有史可查就有几百年，实际上可能更长。农耕时代的桥梁建筑，极尽娇美。

　　直到20世纪的90年代，镇宁桥的几孔桥板发生坍塌，也无人去修理。后者是主要的，桥的坍塌是人的责任。几百年的延续不是桥的延续，而是人的延续。人至此，已经不再重视和关注。因为桥的东侧，已经在1965年的时候建了一座铁桥。而主要在于，农耕时代已经悄然结束了。那个仅存几孔的镇宁桥，被缑城一代又一代的妇女当作洗衣台。洗衣妇的欢声笑语依然，与溪边走过的男人打情骂俏继续，这是缑城少有的农耕时代的遗存。

　　用钢铁建成的缑城第一座桥梁十分引人注目。桥高7.1米，比一般的二层楼房还高，这让缑城的人民很是惊讶，要比旁边的镇宁桥高出近6米。镇宁桥是贴着水面的，有时候还被水没过了桥面。而这铁桥将千百年流下的溪水高高地跨在胯下，连洪水到来之时激起的浪花，也轻易溅不到它。铁桥比镇宁桥长了一倍，孔数却只有三分之一，单孔的跨径20米。桥面也不是石板，而是水泥预制板。这个材料缑城人以往听说在上海的建筑里有，那是洋材料，用缑城土语称为“水磨汀”，想不到来到了眼前。桥宽3.2米，也比5块石板铺的镇宁桥桥面宽出不少。桥上不仅走人，牵牛，还可通过当时热起的运输工具：手拉车。

　　我与许多同时代的缑城人，都走过这座铁桥。不知是由于高，还是不适水泥预制的桥板，双脚踩在上面，有些丝丝的痒。加大脚步时，能听见双脚敲击桥面发出的啌啌之音，仿佛在打鼓。一阵风吹来，能明显感觉桥身的颤动。令人联想起秋千。这座秋千似的桥，对于缑城来说，是一种飞跃。

　　看似材质上从石材到金属加混凝土的变化，其实是一个时代与另一个时代变化的开始。尽管离真正意义的时代变化还有一段时间。但是值得纪念和肯定。

　　这座铁桥自诞生到结束，只有短短的23年。1988年7月30日，宁海遭遇百年一遇的特大洪水，铁桥在汹涌的浪潮中倒塌。这次洪灾对缑城造成了很大破坏，至今让人仍然记得的，就是这座铁桥。

　　隔年的6月，原址开始重建钢筋混凝土轻型钢架拱桥。1990年的4月竣工。桥改名为跃龙大桥。跃龙大桥的规模比铁桥更大。净高8.6米，长度159米，孔数只有3孔，单孔跨径45米，这些还不足以夸耀的话，桥的宽度够让人眼前一亮了：12.5米，比缑城的一般道路还宽。最主要的是，桥上通汽车。通汽车的桥与先前的桥具有本质上的突破。桥上的汽车将农耕经济甩远了，取而代之的是工业经济时代。这时候的桥是不禁手拉车不禁拖拉机更不禁牲畜。可是，桥建好后，少见手拉车从这里经过，也听不到手扶拖拉机的突突声，也不见以往在别的桥上经常能看到的一堆堆牛粪肥。

　　桥的造价高达163.07万元，这对于当时的县财政说，也是一笔巨款。可就在这时，天降吉祥，爱国港商、华人世界船王包玉刚(1918年11月10日-1991年9月23日)捐资100万元。唯一的要求是要以他的父亲兆龙先生命名。

　　这是缑城城市建设中少有的外来捐资，故值得纪念。包玉刚先生不仅向教育、文化、慈善捐资，还向公共建设事业捐资，有着比一般的慈善家更大的胸怀。在这里，向包玉刚先生致敬。

　　从跃龙到兆龙，一字之差，桥名改为兆龙大桥，彰显的是一种大爱情怀。

　　从1990年到2019年，宁海县已经成为闻名全国的全国百强县。期间，这座桥见证了缑城的巨大变化。有一届的徐霞客开游节的大型音乐烟火晚会，就在桥的上游举行。那一天，桥上桥下站满了观众，桥被灯光装扮得分外妖娆。当音乐响起，烟花腾空，在空中绽放出各种图案，在场的几万观众齐声喝彩。大桥分明也激动得微微颤动。这是一座桥的荣耀时刻，再也不能复制。

　　2019年11月，这座桥的两端被封堵，12月13日被爆破拆除。兆龙大桥完成了它的历史使命。

　　新的南门大桥项目工程，实际施工于2019年11月初开始，2021年4月底项目计划竣工验收，施工工期为18个月。本项目出资方是宁海县跃龙为民新农村建设有限公司，实施方是宁海县城镇建设委员会办公室。总投资约9913万元。

　　新桥为五跨拱桥，像是五条彩龙横跨于洋溪。桥面的装饰外观设计古色古香。从栏杆、栏板、拱圈、桥墩饰面、桥身饰面等，桥梁外观上都见古典风格装饰，在桥墩处设置分水柱，拱肋及实腹墙身采用毛面花岗石贴面，并饰以浮雕，细部采用花岗石线脚花饰。

　　南门大桥再次凤凰涅槃，不，是真正龙的跃起。