记者周韵健赵士超  通讯员葛芋君

　　昨日，在集士驿站总店，市民徐先生拎着一大袋货品来到收银台结账。袋子里有来自榧坑村的香榧、弘杨村的笋干、大郑村的虎头帽等，可谓收获颇丰。“没想到这里还有个宝藏店铺，能买到宁海各地的特产。”徐先生笑着说道。“您还可以通过微信小程序线上购买，再将宁海珍鲜邮寄给远在他乡的亲朋好友，十分方便。”工作人员陈柄华边扫码边推介集士驿站线上商城。

　　集士驿站是城乡客货邮应用服务端之一，可为农村群众提供物流寄递、代销代购、便民缴费、助农取款、特产供销等多元服务。我县在偏远村庄试点打造集士驿站，随后推进全县布局及总店建设。目前已完成50个“集士驿站”网点标准化建设并陆续投入运行，每个乡镇均有公交快递网点覆盖。在逐步布局网点的同时，一辆辆可合法带货的公交车也应运而生。我县率先投入运行全国首批城乡运输客运物流空间共享车型，该公交车设置了物流专区，用物理隔离的方式实现人货分离，充分保证道路运输期间旅客安全。

　　集士驿站客货邮应用项目推广后，破解了传统快递企业进村物流成本较高这个痛点。经测算，该模式能降低物流成本20%以上。同时，有效促进农民增收，南庄村的虾干摆上集士驿站，年销售额达40余万元，养殖户每年增收3000—5000元。一位香榧种植户将香榧卖给大户，年收益约6万元，而通过集士驿站公交带货网络卖到城区的商店，年收益能达7.5万元。据统计，我县已实现公交带货135万件，带动农产品销售300多万元，助农就业500余人。

　　我县还专门制定了集士驿站建设标准、快递末端电动三轮车管理标准和公交客货联运车辆标准，打破“快递进村”制度壁垒，实现农村生活消费品及各类服务下乡、农特产品进城，同时为政府决策提供数据支撑，确保产业帮扶更精准、政策制定更有效。

　　在城乡客货邮可视化数字中心，客货联运车辆一目了然，物流总量、快递进村量、农特产品线上交易额等数据实时显示。“我们统筹设计开发了物流布点、物流寄递、物流促销、物流惠农和集士驿站驾驶舱五大应用子场景，该项目先后被纳入省交通运输厅、省邮政管理局和宁波市委改革办的应用项目名单。”县大数据中心工作人员王博表示，目前，集士驿站城乡客货邮应用已上线浙里办和浙政钉，为拉动乡村消费、促进农民增收、助力乡村振兴、实现共同富裕提供了有力的数字化平台支撑。