宁海新闻网讯(记者杨长乐通讯员薛建宏) “以前我们厂区周边的道路因大货车排队卸货时间集中而经常引发交通拥堵，自从实行‘智慧入园’模式以来，货车入园时间更精准、更分散，大大缓解了道路拥堵情况。”说起道路交通的变化，东方日升新能源股份有限公司物流部总监卞志刚欣喜地说。记者从县公安局交警大队了解到，今年4月以来，我县以梅桥工业园为试点，推出大型货车“智慧入园”模式，通过盘活停车资源、叫号入园停车、精准路线引导等措施，有效解决工业园区大型车辆停靠难、入园等待时间长的问题。自实行以来，该园区周边道路货车违停现象同比减少68.2%，企业货物运载效率平均提升30%以上。

　　“大车多、停车难是引起工业园区交通拥堵、事故多发的主要原因，所以我们尽可能盘活现有车位资源，再做大增量。”梅林派出所民警李傲龙告诉记者，梅桥工业园内有使用大型货车企业48家、车辆231辆。试点“智慧入园”模式以来，该所全面排摸园区大型车辆及内部车位情况，深入了解园区企业位置、日均车流量、停车矛盾区域后，开展实地勘查、科学论证，规划建设面积达3200平方米的大型停车场，新增大型车位60余个，有效缓解因货车车身过长导致的停车难问题。

　　同时，针对园区部分道路狭窄、同一时间段排队大型货车多导致的阶段性拥堵问题，借鉴银行、医院叫号模式，创新打造车辆智能排队叫号系统，全量导入企业及物流车辆信息，配套建立预约取号、分流入园机制，大型货车进园前在停车场使用手机预约排队、取号等待，在企业叫号后依次驶入园区。“物流公司提前把预约二维码发给我，我根据自己到达园区的实际情况预约入园时间、签到时间，不用长时间在园区门口等待。”司机李师傅说，明确了自己可以入园的时间后，可以将车辆停在园区3公里内的大型车辆停车场，等接到电话后再发车，方便了不少。据了解，目前，该系统已叫号入园货车6000余辆次，重点路段高峰时段平均排队时长减少43.85%，工业园区周边道路货车拥堵现象得到有效治理。

　　此外，园区依托车辆智能排队叫号系统，提前判断、规划车辆的出入口和行驶路线，并结合实时监测的园区内交通状况对车辆行驶路线进行精细化引导，避免大型车辆集中行驶在同一时段、同一路段，降低事故发生概率。