主持人：

　　另外，由于在进出流沙镇的每个路口都有交警和运管人员在设点检查，接送其他村子的黑校车一下子也是不敢再运学生了，流沙镇中心小学的一名负责人说，这段时间请假的学生越来越多，流沙镇中心小学幼儿园共有57名请假，缺课学生人数占到了幼儿园人数近1/4。

　　解说：

　　而在贵州省贵阳市学生们却正在面临另一种无校车可坐的情况。

　　声音来源：中央人民广播电台《中国之声》

　　主持人：

　　其实在贵州省贵阳市已经有学校在使用美式校车，整个贵阳只有五辆，是由金阳新区管委会所购买，供北师大贵阳附小使用。可是令人惊讶的是，这五辆校车并没有用来接送学生，而全是用来接送老师上下班。

　　解说：

　　五辆宝贵的校车，学生却坐不上，报道一出，舆论哗然。

　　声音来源：中央人民广播电台《中国之声》

　　主持人：

　　美国校车壮比悍马的图片相信让很多网友印象深刻，当网友惊呼，我们什么时候能有这样的校车时，贵阳有了如此安全的校车，可孩子们却眼巴巴的只能看不能坐。

　　解说：

　　对此当地教育部门很快出面向媒体予以解释，称五辆车并非媒体报道中的校车，而是学校用车。称这些车不止用来接送老师，在活动时还是让学生坐的。但是对于更多信息，当地教育部门表示，目前不便多说。

　　白岩松：

　　校车越来越成为一个全社会越来越关注的问题，因为社会发展到这样一个阶段了，需求开始快速地增长，我们很多种滞后都已经显现出来。有很多人把关注点都放在了校车，成为真正的校车，比如说黄色的大鼻子的，安全绝对得到保障的，但是我想说的是，校车可不仅仅只是车的问题，甚至不是车的问题，而是法律的问题和环境的问题，在法律上如何保障校车是绝对拥有至高无上的权利的？它往那儿一停，前后的车都能停，能做到吗？第二个是环境上，真正地把孩子的安全当成全社会最重要的一个问题，在这一点上我们不能光喊口号了，我们也不能掩耳盗铃了，因为我们的留守儿童非常非常地多，他们的需求，学校校车的需求越来越大，我们必须去证实这个问题了。针对这一点，我们也先听听专家的意见。

　　(电话采访)

　　全国人大代表、长江教育研究院院长、华中师范大学教授周洪宇：

　　这个问题也是当前一个亟待解决的问题，可不可以考虑先由政府出资，暂时租赁一批汽车公司的车子，驾驶员呢不仅要敬业而且要有专业的能力、有责任心，请他们先来解决这么一个来接送孩子，来定时地接送孩子。先租赁，等其它的配套措施出来之后，再回到一个正常的一个格局。

　　白岩松：

　　其实针对校车不仅仅是车，是法律，是环境，很多人都在支招，你看财经评论员余丰慧就说，“应该政府负责，但是对于没有落实到位的一律停止购置公车。”这是他的建议。

　　潘采夫认为，“很多很多硬件都该关注，但是如何保证司机别去瞎开车，然后别疲劳驾驶等等。”我想这一点也很关键，因为这次甘肃出现这个事跟司机一天忙来忙去，抢车道，快开车都有很大的关系。

　　像曹林，中国青年报的评论员，他说的是这样的，“舆论压力下的形象作秀，还是理念深处的真正改变。”两三个月后我们再看，如果真有了新的校车不是作秀，那才是尊重孩子。