重在场站

　　春运开始10天来，全县共发送道路旅客51万人次，客流平稳，县公管所的“抓源头”与“未雨绸缪”措施效果明显。针对即将来临的春节客流高峰，他们再接再厉，五项措施齐下，重在场站，确保客流高峰安全、平稳、有序。

　　一是加大工作力度，进一步提高工作效率。虽说前阶段我县春运总体较为平稳，但他们并不敢松劲，抽调部分精干力量，每天在总站、西站、东站安排专人驻站监管，明确职责，密切配合，确保完成客流高峰时段的道路运输任务。

　　二是加强对乡镇场站的管理，该所把场站客运安全作为春运工作的重中之重，随客流变化逐日增加执法人员，现场对各个乡镇客运场站进行监督检查，对11家小客服务站从业人员进行一轮全面培训。督促落实“三不进站、五不出站”安全准则，并重点加强对乡镇客运场站的门检工作和经山区临崖险路客运班线的检查，确保客运场站源头无超载。同时，根据客流变化，科学地调整客运班次密度，及时疏运高峰客流。

　　三是严厉打击非法营运，重点加强对农村集市运行秩序的保障；加强农村客运班车的源头安全管理和监督检查，并分组分线对农村较大集市日加强执法检查，进一步保障农村客运的正常运营秩序，满足广大农民群众的出行需求。

　　四是积极为外地民工返乡提供优质服务。针对部分乡镇食品企业外地民工返乡比较集中的情况，争取到以加班的形式调配外地运力，并指派执法人员上企业提供服务，对这些外地客车的营运资格进行认真的检查，确保外地民工平安返乡。在力洋的“海静”、“国盛”、“卡依之”3家食品企业，在外来务工人员返乡的高峰期，县公管所执法人员连日连夜奋战三个通宵，安全发送员工5900余人次！

　　五是强化对出租车的动态监管，为有效防止出租车拒载、宰客等违规现象。加大对火车站、客运总站等客源集中地的巡查力度，及时受理投诉，进一步遏制出租车违规经营行为。

　　故事三：大年初二的深夜11时，水车昌顺运输公司老总章林安的电话响了。这么晚了，是谁打电话来呢？原来是县公管所运管股长叶亦旺来电：明天我县山区将降大雪，为安全计，福泉寺和下洋陈线路停运！章林安心里涌上一股暖流。

　　但更感人的情景还在第二天早晨。天刚亮，风雪弥漫，叶亦旺等一批执法人员，已顶风冒雪伫立在路口，参加执勤，劝阻客运车辆上坡。

　　科学调配

　　针对春运前调查摸底得出的态势，县公管所向科学调配要生产力，兑现春运期间旅客滞留场站最多不超过半小时的承诺，群众很是满意。

　　他们的应急预案是这样制定的：一、如果某场站发现有旅客滞留趋势，先向同路线、同片区的车队就近调剂车辆赶运；二、如果就近调剂不成，马上开出10辆机动公交车，10辆机动公交车，可分流多少旅客呵；三、如果此招还不能解决问题，则在全县客运车辆中调剂，重点动用一些冷线多余运力。这个预案中，各道环节的负责人名字、电话一应俱全，真正达到了“一呼百应，遇事不慌”的效果。

　　县公管所所长助理杨学锋告诉记者：这个预案，曾经受了“十一黄金周”，“5·19开游节”、“宁海成为中国旅游日发祥地免费三日游”等高峰客流的严峻考验，被证明是科学有效的。他们曾专门做过测试：到达客流最高峰时，旅客滞留场站最长时间为20分钟！所以，他们向群众承诺春运期间滞留场站最多不超过半小时，是毫无悬念的！

　　早些年常见的春运期间群众拎着大包小包站着、蹲着等在路边候车的情形，近年来已渐趋于少、渐趋于无。是不是群众出门少了，或是生活水平提高了，私家车多了？记者走访了县公管所，才知道这种现象的背后，有公管人员的“管理智慧”在里边。过去，春运期间常有这种现象：一边是群众在路边等车等得急死人，一边是重罚超载使驾驶员不敢停车纳客，火气大一点的村民还曾在路上用竹竿拦过车……县公管所经过精细调研，出台了一种具有“宁海特色”的解决办法：每个始发站只允许一辆车停留待客，其他车辆一律在路上跑，以增加班次密度。这样，有些车主不待满载也得上路，这就为途中的旅客预留了座位。营运成本虽略有增加，但群众出门难的问题迎刃而解了，沿途村民扶老携幼站着、蹲着等车“吃灰粉”的现象也越来越少了！

　　故事四：“不用再走到水车去乘车了”，“在家门口就可以坐上到城里的车了”……春运期间，跃龙街道港头自然村的村民，对日后去城里不用再走到水车去坐车，很是高兴。1月12日开始，每天将有3个班次的城乡中巴车，经驶港头自然村！

　　港头自然村距水车行政村有2.5公里。由于该村人口不多，过去未通达客运班车，群众出行需步行至水车行政村，才能坐上客运班车。为解决该村群众出行需求，在县公管所的协调下，城区至水车客运班线，将延伸线路至港头自然村，每天发送3个班次。延伸已有客运班线，是县公管所科学调配运力的又一创举。

　　打“黑车”

　　为了巩固春运的前期整治成果，县公管所稽查大队执法人员对辖区内的客运场站、旅客集散地等进行仔细排查，并倡导群众不要乘坐“黑车”且踊跃举报，使“黑车”无处容身，以确保春运安全有序。

　　1月18日上午9时许，执法人员通过前期排摸、周密部署，在桑洲外山周村口，查获一辆“黑车”。当日正值桑洲镇集市，从村里去镇上赶集的人较平日要多，散市时，该“黑车”车主载上7位乘客往村里开，被正巡查到此的执法人员当场查获。据当事人陈述，本想趁年关客流较大，同时又是偏僻山村不会有人查，赚点“外快”，想不到在这么偏僻的山村仍被查。截至目前，该中队共查获“黑车”5辆。

　　故事五：除夕夜，正是家家户户欢聚一堂吃年夜饭的辰光，县公管所主要负责人亲自带队，上路现场打“黑车”，一夜查获了4辆“黑车”。

　　在严打“黑车”的同时，县公管所不忘服务宗旨，连夜为山区客车驾驶员“送安全”。为确保春运期间山区线路行车安全，全面提高山区客运车辆驾驶员的交通安全意识和责任意识，有效预防重特大道路交通安全事故发生，日前的一天夜晚，县公管所兵分两路赶往力洋、桑洲等偏远山区，召集客运驾驶员进行安全教育培训。

　　公管部门要求山区客运车辆驾驶员要认真贯彻落实上级有关部门的春运要求和精神，坚决做到不超速、不超载，不违规违法，不要只顾经济效益，要以人民生命财产安全为首要，严格执行各项安全管理制度，确保2012年春运和谐平安……

　　今年春运已过去大半，但宁海人传统的“十四夜”，如何保证道路运输安全，仍是一道严峻的考题。公管部门并不敢懈怠，他们正以高昂的士气、严格的措施，迎接春运的最后一战，把2012年春运的句号画圆画美。