海涂嬉戏。梅振扬摄　　

　　大部分人的答案是一次。而宁海“欢乐佳田”农场的老板陈松涛却大声地告诉我们：“ N次！”

　　40多岁的陈松涛，与其称为商人，不如说更像是艺术家。他几乎是跟三门湾开发同时进行创作的。三门湾上千亩的土地，就是画布，由他尽情挥洒，力争把大自然的每份赐予都物尽其用。

　　“三门湾最大的资源是土地，这也是我看中这儿的原因。”陈松涛说，有了大面积的土地，才能发展大型的观光农业，把第一产业做成高附加值的第三产业。

　　于是，陈松涛一口气圈下了1000多亩土地，建筑他的“农业王国”。他暗自估算过，目前三门湾正在实施或即将实施的滩涂围垦区约77.87平方公里，其中总面积5.38万亩的下洋涂围垦工程已经完成，4万多亩的双盘三山涂将于今年动工，预计近期可利用净空间就达到了150多平方公里，这在宁波乃至浙江都是绝无仅有的。

　　50亩向日葵基地，成就了陈松涛第一次“一鱼多吃”的尝试。

　　向日葵开花的第一年，陈松涛在江西出差，农场的工作人员随便拍了几张照片放到网上，结果要来看花的咨询电话打爆了。小小的花田一下子涌进了3万多人次游客，赢利400多万元，第二年，游客激增到15万人次。

　　“下一步，我想再弄50亩地，搞休闲服务中心，这个投资大概需要1.2亿元左右。”这么一大笔投入，陈松涛并不盲目，他的信心来自三门湾的宏大布局。

　　陈松涛作过分析，目前三门湾基本处于全省交通网的末梢，客源市场一般是在“三小时经济圈”内，所以，他们农庄60%的客源来自就近的宁波市。“下半年高铁开通后，从上海到三门湾的时间将从4个多小时缩短到2小时左右，届时，上海客人也会来得更多。”

　　最近，作为三门湾等海洋经济区域的配套、沿海高速公路先期工程杭州湾跨海大桥和象山港大桥分别建成和动工，三门湾大桥正在规划之中，同三高速宁海互通至沿海高速蛇蟠互通连线工程正在加快建设。甬台温高速复线的部分工程也已启动。“就在离我们庄园1公里的路程就有复线的一个出口，交通更为便捷了。”这是陈松涛的又一喜讯。

　　未来，陈松涛看到的是规划里的“一环八射、三纵七连”的大交通体系，三门湾区域将进入“宁波半小时、杭州两小时、上海三小时”交通圈，成为温台等地接轨上海、融入长三角的枢纽。五年内，三门湾就将翻身成为宁波的一大交通枢纽。

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　　三门湾开发纪事

　　2009年，宁海、象山和三门县签订了战略合作倡议书，提出共享三门湾品牌，加强海洋文化交流，共同培育三门湾蓝色文明，并首次提出“三门湾次经济圈”概念。

　　2010年4月，宁海三门湾新区开发建设前期办公室挂牌，宁海县首次将三门湾开发和宁东新城的发展纳入通盘考虑；一水之隔的象山县，也将发展眼光转向了全县一半人口居住的三门湾，《象山县环三门湾区域发展设想》应运而生。

　　2012年5月，在宁海召开的三门湾经济合作与发展高峰论坛上，宁海、象山、三门三县再次聚首，联合发布《关于进一步推进三门湾区域合作的倡议书》，探索海洋经济时代的区域合作新路径。