“打不到车怎么办？”

　　“用手机软件叫车啊！”

　　不需要在街头招手，只需要一个手机软件就能轻松打到车。时下，这个被网友称为“打车神器”的打车软件颇受追捧：说出等待的位置和要去的地点，很快就有出租车司机来“接头”。下车时再通过软件支付车费，乘客和司机还能各自获得数元的返现补贴。这样的打车软件已在我县悄然兴起。

　　市民小王每天要去宁波银行大厦上班，由于没有自驾车，平时基本都是骑自行车去单位。但是，一遇到恶劣的天气或紧急的事情，骑车就比较麻烦了。“我家住在宁海工商分局附近，这边往往很难打到车，每次出来都要等好久。”小王告诉记者，不过，自从他装了“打车神器”，出租车基本在他出门2分钟后就会来到他面前，省了很多时间。

　　据了解，我县的“打车软件”主要分为“快的打车”和“滴滴打车”两种，其中“快的打车”使用群体占多数。市民只要在手机上下载这两个软件，在需要叫车的时候打开，选中定位功能后，系统会自动显示出所在地点周围出租车辆位置和数量。然后，输入目的地，就形成了一次打车需求。随后，系统自动搜索合适车辆，短时间内乘客会接到司机打电话来确定时间、地点。在到达目的地后，按照计价器显示里程，用网络支付宝或微信来支付车费。同时，司机确定账户接收到费用，互相评价打分，就完成了一次打车。

　　“用打车软件打车确实既方便又实惠，每次成功打车付款，都会得到一张抵用券，1元、3元、5元面值不等，下次打车可以直接抵用车费。”市民陈女士告诉记者，每次到高峰时段，陈女士就会通过“快的打车”叫车。“装了打车软件方便多了，因为高峰时段打车不容易，等车需很长时间，有了这个软件，我们还可以预约，能节省时间。”另外一个市民又说道。

　　打车软件因为节省时间、金钱等特点，受到了一些用户的偏爱。可是，和用户的使用方便相比，对于一些没有使用打车软件的市民，却是凭添了一份烦恼。“有时候打车，明明显示是空车，却一下就过去了，也不停，预约好的，他就去接那个人了，就不拉别人了。”市民李先生抱怨道。

　　作为打车软件的另一参与方，出租车司机对打车软件的看法褒贬不一。据一些使用软件的司机介绍，一部分司机认为，在软件正处优惠的时候，用软件接单可以获取实惠，而且都是顺路接活，可节省一些不必要的浪费，很方便。“还比较便利，因为空跑率比较低。”开了5年出租车的陈师傅告诉记者。“现在返现力度不大，县城使用打车软件的乘客也没大城市里那么多，不想麻烦了！”庄师傅表示，安装打车软件后手机的耗电量太大，给自己带来很多不便。

　　司机赵师傅告诉记者，对于打车软件，他“又爱又恨”。爱的是软件的丰富信息量，恨的是抢单后的担心和落空。赵师傅说：我投诉过一次，距离特别近，他喊了3次，没人接。当时在跟前，我说这个活我接了吧，等我抢了以后，给他打电话，他说已经打车走了。赵师傅也说，虽说有信用投诉和好评功能，可是如果是路途较远或者活少的时候，这样一趟空跑累计下来会是一笔不小的损失。

　　正在兴起的这种打车软件，在一定程度上为市民和出租车司机提供了通行便利。但是究竟软件的经济实惠能持续多久？乘客、司机的担忧和具体操作中遇到的问题如何处理？可能是更多用户关注和亟待解决的。(记者王劲)