●王小飞

　　每次都会浮想起贵州的一个小城——晴隆！

　　2001年，那年我25岁。响应组织的号召，我报名前往贵州省黔西南州的晴隆县支教。

　　早晨六点在贵阳火车站下车，坐上小车，悬着一颗心，在陡峭的山间一路螺旋式的攀登行使，下午四点左右才到达晴隆县城——一个一眼就能望穿的小城。

　　没有我想象中热闹的欢迎场面，当然，我也没有奢望有这样一种场景的出现，其实，在贵阳火车站，当我知道有一辆桑塔纳是专程来接我的时候，我已经是激动万分了，因为，平生还是头次坐专为自己而开的“专车”。

　　支教生活对有些人是清苦和寂寥的。但是对我来说，再没有比支教生活来得更有情调——因为，我能找到自己很多爱干的事，当然，这工作需要你主动找。

　　首先是找到了给晴隆二小的孩子教鼓号的行当。每天下午五点左右，当人家都下班的时候，正好是我上班的时候。孩子们没有像大人一般对我这个“外来物种”怀有戒备心理。他们对我更多的是一种仰望的目光，因为，我自诩有一点“三脚猫”(才艺)的活络和卓别林一般的幽默。

　　当二小的鼓号声渐成旋律的时候，一小校长来找我了，与我们宁波市交通局结对的宁交小学也找上我了。于是，我的工作成了“三班倒”。最后一站教学点是宁交小学。那儿的校长当时骑个摩托车，就那个底盘很低，让我这个小个扶都扶不动的那种。骑在大街上飘摇而过，那个架势才叫“拉风”。

　　其实，教学鼓号只是自己的兴趣爱好，不能说是主业，自己前去那里主要还是去教学，可那里的领导也把你当“领导”，整天带你去这个学校看看，那个教学点瞅瞅，并没有实质性的给你教学任务。后来，只好自己找了个教鼓号的行当。见你那么忙碌，他们就更不要你干事了。直到后来黔西南州组织了一次在全州支教的宁波老师的游学讲座。

　　翻开当时拍的相片，看着自己因患了疟疾而形容枯槁的样子，其中艰辛，现在回忆起来不免有点苦涩，但是，听到听课老师阵阵的掌声，自己又觉得这是一次终生难忘，且收获颇丰的一次“旅行”。

　　在忙碌之余能够站在小坡上的宿舍窗沿前看看，那也是一种享受。窗下是一处斜坡，很是宽阔。在那里，盖个帽檐都能遮住一块庄稼地的地方，能够在县城拥有这样的一块沃土定是主人前世修来的福分。我经常在驱车途中看到沿途，或是远处，看似徒手攀爬都觉得困难的半山腰还有巴掌大小的一块地，多半是种着玉米和米仁。绵延的山头遮蔽了人的视野，在那里行车，撇开惊险不说，但说旅途的孤寂就让人无法忍受。除了沿途的村镇，或是城郊还能有一丝绿色愉悦你的视野，更多时候，莽莽群山伴随你左右，光秃秃的山体，毫无美感可言。

　　前几日，偶然看到中央台主持人康辉在介绍“24道拐”抗战公路。这条公路就位于晴隆县城郊。那次，我与宁波市交通局的叶立光大哥(当时在晴隆县挂职县长助理)攀上晴隆县城旁的莲花峰上俯瞰过一次。熟悉的画面，一下子又把我的思绪拉到了十五年前。

　　莲花峰是晴隆县城的制高点，但是，徒步也只需半个左右小时就能登顶。与周围其他的小山相比，这儿似乎更多了一丝绿色。当我们宁波来的三个人到达顶峰眺望这片我们将要停留一段时光的土地时，我们心中并无更多的抒怀。晴隆县水泥厂的一注孤烟在莽莽的群山中升起，虽是县里算得上规模的一家企业，不过，的确难以与“规模”这一词挂钩。“24道拐”在莲花峰的北侧，此刻也落寞地依偎在群山之间。这条被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯道”的公路是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉。“24道拐”也是我记得晴隆县城最壮观的景点。　介绍过“24道拐”后，导播又将镜头切换到我熟悉的县城里。这小小的县城，这扳指就可数得清的街道，我曾经多少次在这里游走徘徊。白天，集市上怀抱公鸡的小贩，马路上肩挑成担辣椒的农民，街角端着酒碗吃着猪肉的食客，三五成群背着娃儿的妇女……当然，我也是这风景中的一员；黑夜，外头寒风凛冽，吃罢晚饭多是十点左右。十五年前这鲜活的一幕幕仿佛此刻就发生在眼前。

　　而今，那片土地会是怎样，有时间，我一定会再去看看，因为，那个世界我曾经来过——我年青时的梦，那些孩子，那些朋友……