“创二代”的改革与创新
“创二代”的改革与创新
年仅28岁的他，就被父亲任命为公司总裁，全面接管公司的管理。十年商海沉浮接管的公司年产值达25亿元，成为国内橡塑汽配行业的首屈一指的知名企业。他就是建新赵氏集团的“创二代”——赵肇丰。了解他的人知道，赵肇丰并不是一个健谈的人，但一旦深入交流，我才发现古人那句”人不可貌相”的话，绝对是真理。
在赵肇丰看来，做实业很痛苦，如果没有兴趣，度日如年，还不如不接班。正是因为对汽车及汽配产业的极大兴趣，他决定到德国留学。也正是因为兴趣，他在接班后，能够一头扎入企业，深入钻研，和公司领导层一起，为建新建立了一个符合企业实际的战略目标：“成为世界级科研领先的汽车零部件提供商”。
这个战略在当时来看，似乎是个过大的帽子，戴到了建新的头上。但赵肇丰对形势看得很清楚。进入21世纪，国家公布了将汽车工业作为支柱产业的国家战略，汽车工业获得了迅速的发展。随着老百姓收入增加，购车意愿增强，汽车市场逐渐走入发展的快车道。而建新作为一家汽车零部件企业，庞大的机遇就摆在面前。
事实证明，恰恰是这个战略，清楚地为企业确定了新的发展方向，也直接引导建新抢抓市场机遇，快速崛起，逐渐在汽车零部件市场里，抢到一个有利的位置。
在交接班的要素中，赵肇丰最为强调的是第二个要素，那就是必须有很强的沟通能力和成熟的沟通技巧，尤其是在面对和父辈的矛盾时。
这家公司的前身是宁海建新橡胶厂。赵肇丰接班时，公司内部充斥着“重技术，轻管理”的思想。赵肇丰明白，首先需要改变上一辈的管理思维。和大多数“创一代”类似，赵肇丰的父亲对工厂的每个工种、生产环节了如指掌，事必躬亲。而赵肇丰认为，随着企业的发展，作为一名企业的高管，更需要发挥中间层的作用。
他们之间的管理方式的差异，给企业员工造成了困境，不知道该听谁的。这一点在新成立、发展快的密封条厂尤其明显。
赵肇丰觉得必须解决这个问题，他采取了以退为进的策略。他和父亲达成共识，从密封条厂的管理层中退出，让父亲一人全面承担管理职责。几年之后，父亲逐渐意识到，直接性的管理导致自己工作太累，难以面面俱到。而赵肇丰领导的集团管理逐步走向规范化，效果逐步显现，父亲慢慢地意识到问题所在，转而大力支持赵肇丰的管理改革。
交接班的第三个要素是坚持。坚持既定的方向不动摇。这一点赵肇丰同样感受深刻。
为了推进企业管理改革，赵肇丰聘请了新的管理团队，改革内部组织架构。这当然也引起了新旧团队和新旧观念的冲突。但赵肇丰咬牙坚持。
他引导建立了全新的管理理念和规章制度，用公司管理系统往下沉，从而推动老员工思想变化。结果，老员工队伍发生了分化，一部分跟上公司管理理念变化的人，被委以重任，而不能跟上的员工，则被放到了技术岗位，专门从事技术工作。就这样，企业保持了相对的稳定性，管理改革背负压力前行。
7年间，赵肇丰完成了华丽的转身，从一个看似稚嫩的小伙子，变成了一个成熟的大集团掌门人。建新赵氏集团也从当年的小家碧玉，蜕变成为大家闺秀。