占地仅24亩，却在2014年全球经济形势十分严峻的情况下，销售额增长5.4%，达到1.5亿元，企业利润提高4.1%，超过2000万元，实缴税费1000多万元。在以亩产论英雄的今天，光明橡塑无疑是名副其实的英雄。是什么使这家企业拥有这么高的单位亩产量？记者带着疑问来到该公司。

　　“我们的油喷系统和电喷系统橡胶部件两大系列产品是全国最大的供应商之一，若是一些汽车零部件的跨国公司想要在中国找此类产品的供应商，我们是他们的最佳战略合作伙伴，因为其他企业很少有相关的专利技术和配套专业度。”副总经理周海晓自豪地说。与许多企业不同的是，这家创立于1987年的小企业，在占有一定市场份额后，不再一味地扩大生产规模，而是将“量产”转化为“特产”，提升市场竞争力，打出了自己的品牌。

　　“我们的管理理念就是做精，不求做大做全，做深做精才能真正提高我们的生产效率。”周海晓告诉记者，他们公司是定位于和顶尖的跨国公司合作，而世界一流汽车公司对零部件有着极为苛刻的高标准、严要求，因此，公司自1990年开始进入高压点火线领域以来，一直专注于点火线圈护套生产，并不断发现问题进行技术革新。

　　随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。周海晓向记者解释说，点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高，点火能量更高，但是更高的点火电压对高压护套的耐高温性能、绝缘性能、稳定性提出了更高的要求。此外，较高的点火电压容易击穿点火线圈和高压护套，造成汽车发动机故障，降低点火线圈、火花塞、高压护套的寿命从而导致汽车抖动、动力衰退、甚至停止运行等严重的安全隐患。然而我国汽车发动机点火系统综合技术能力和管理水平还较为落后，技术水平还是停留在以仿效进口产品的基础上，很少有创新的高性能材料、精密模具、工艺生产水平应用于高压护套的研究。因此，公司提出进行汽车发动机点火系统高压护套关键技术的研究开发。接下来，公司不断加大投入进行技术革新，实现材料由原来的进口、模仿进口到基本替代进口，模具由多毛刺、多飞边、少穴数向无毛刺、少飞边、多穴数改进，制造工艺由模压向抽真空注射发展。

　　“精”不仅仅体现在技术的不断改进上，更呈现于内部管理等细节上。在追溯性上，我们可以发现每一箱产品贴有两张标签：原材料标签和返炼胶标签。“这个产品从原材料进厂到成品出厂总共有八九道工序，如果有质量问题反馈回来的话，无论是工序还是原材料，都可以从标签单子上面追溯到它真正的原因，从根本上解决责任问题。”周海晓介绍说。

　　此外，公司在科技创新方面也建立了健全的创新体系，形成了完善的制度和激励机制，产学研的有机结合，更推动了科技创新活动持续、健康、有序地开展。近三年来，公司已成功开发16种新产品，成功转化科技成果15项，拥有授权专利14项，其中发明专利2项；实用新型专利授权12项，软件著作权2项。专利技术已针对性应用于公司系列产品，累计实现销售2.5亿多元。光明橡塑从当初的一家小厂稳步发展到现在的规模，显然与创新的管理理念和审慎的细节态度密不可分。

　　(记者徐欢欢通讯员梁灵萍)