开通夜班车的乡镇有哪些？

　　网友“爱宝宝”：现在晚上城区开通到乡镇的车次都有那些？最晚几点？

　　县交通局答复：开通夜班车的乡镇有：城区——西店(晚上10点)；城区——黄坛(晚上10点)。

　　花山隧道通行不便

　　网友“初识风”：花山隧道去宁海方向前几天又封路了，只留了一侧车道通行，带来不便的同时又存在着较大的安全隐患，希望能保障正常的通行。

　　县交通局答复：由于花山隧道中间排水管堵塞正在修理，必须封闭两个车道施工。现已与施工单位协商，根据实际情况尽量少占用车道，并抓紧时间修复。

　　宁海直通天台的S313省道工程项目何时开工？

　　网友“瑜伽娃娃”：宁海直通天台的S313省道工程项目什么时候能动工建设？

　　县交通局答复：宁海直通天台的S313省道工程项目目前已完成前期报批，同步启动征迁工作，为确保工程无障碍施工，待政策处理工作基本完成后动工建设。

　　客运南站何时开工建设？

　　网友“贺小小”：宁海南门中巴站(客运南站)什么时候开工建设？

　　县交通局答复：客运南站已完成选址方案设计与初步设计，待土地政策处理完成后方可进行建设。

　　城乡客运一体化改造有何成效？

　　网友“云彩1986”：一条小小的公交线路连接着广大百姓的出行，PPP也好，国有也好，广大群众无非是想方便快捷。如何才能真正站在百姓的角度，为群众办好事？

　　县交通局答复：我县城乡客运一体化改造取得了初步的成效，农村客运服务网络得到进一步完善，农村群众交通出行得到实惠。改造前，农村客运市场处于无序竞争状态，镇村、村村之间的客运车辆因经济效益差，每天无固定班次，要等群众坐满后才开车，偏远地区群众出行更难。改造后，通过新辟、改线、延伸农村客运班线和公交化改造等方式，进一步扩大了农村客运的覆盖和服务范围，实行“定线路、定班次、定时间、定票价、定站点”的公交运行模式，保证了群众乘车能准时准点，出行便捷，建成了衔接顺畅、保障有力、安全高效的城镇乡村三级客运网络。同时，从2015年10月1日开始，调整了城乡客运票价，全面降低城乡客运票价，票价调整为10公里(含)内为2元/人，10-15公里(含)为3元/人，15-20公里(含)为4元/人，20公里以上为5元/人，采取里程与站点相结合，以站点计费的方式收费。对降低的部分票价，由县财政予以补助，政府购买城乡客运服务的模式，使群众在乘车得以保障的基础上，农村群众在票价上得到实惠。

　　城乡公交线路能穿城而过吗？

　　网友“冯培林”：如果西站过来的车能停到东站去，北面过来的车能停到南站去，这样穿城而过可行吗？如果能这样，百姓就方便多了。

　　县交通局答复：为确保城区道路畅通，我县城区客运站根据城市功能布局、道路交通、线路走向情况规划建设了东站、西站、客运中心(北站)、南站(规划中)，服务我县城乡客运公交车辆的停车和始发。受道路交通和经营主体未统一的限制，目前尚无城乡公交线路穿城而过的计划。

　　客运枢纽的公交车站与火车站换乘不便

　　网友“震天鼓”：客运枢纽的公交车站离火车站距离太远，乘客换乘极不方便，强烈要求调整到火车站广场南侧，或直接调整到火车站候车大厅前的广场上。

　　县交通局答复：为方便客运中心和火车站乘客换乘，我们已抽调115线、116线公交车至火车站(原公交车终点站)为终点站。

　　宁海公交线路命名建议

　　网友：宁海有很多环线公交，如113A和113B，容易搞混，能否简单些，不同的路线不同的数字即可，如113环线，直接用113、114区分。

　　县交通局答复：您的建议很好，公交公司在今后的线路调整中加以考虑。

　　建议增加桃源北段城乡公交线路

　　网友“云彩1986”：能否增加桃源北段城乡公交线路，方便百姓进城和学生上学。

　　县交通局答复：目前西店、深甽、强蛟、大佳何四条城乡公交线路均到新客运中心，不经过桃源北路。因城乡客运和城区公交经营主体差异，暂不能增加桃源北段城乡公交线路。百姓进城可以在新客运中心换乘，也可以在石家岙站点换乘101、121、118公交进城。

　　对出租车行业强化监管

　　网友“午夜心”：宁海的出租车行业存在多人拼座、车速过快等陋习，主管部门有没有好的方法根治？

　　县交通局答复：你反映的情况确实存在，我局也相当重视，目前我局主要采取以下措施强化监管：(1)加强对驾驶员的教育、培训。(2)加大路面和视频监管力度，查处违章违规现象。(3)加大对各类投诉件的查处力度。

　　梅林、桥头胡和城区的公交线网规划

　　网友“天空”：梅桥工业园区、塔山工业园区何时通公交？北桥工业园区和科技工业园区，何时用公交车相连接通往城区？

　　县交通局答复：针对梅林、桥头胡和城区的公交线网规划已委托第三方进行调研规划。