宁海新闻网讯 挤了公交想买车，买了汽车又堵车，到了单位难停车……伴随着城市现代化进程的加快，交通拥堵问题也成了相应而生的“富贵病”。尽管现阶段宁海的道路交通在不断发展，但仍跟不上日益增长的各种车辆的出行需求。最近，网友人马射手在宁海新闻网文峰论坛百姓热线栏目以《停车，堵车，买车，用车——思考》为题探讨交通拥堵问题，倡议市民“能不用车的时候就少用一下车吧”。

　　人有“三高”了不好受，城市患“三高”也同样难受。近两年，国家出台春风政策鼓励购车消费，宁海的私家车也如“千树万树梨花开”。人们在享用私家车便捷的同时，也不得不忍受着城市交通的“高血压”。有网友环卫工人认为这是因为“宁海违章太多，警力严重不足”，也有网友金海老樟表示“宁海的有车一族实在是素质太差了”，更有网友fenqing一针见血地指出“宁海的堵车，我看主要是蜗牛车、加塞、乱并道、乱停车造成的！”网友们思考的这些问题，县里也一直在关注。近年来，县委、县政府以及各有关部门都在为城市交通的排堵保畅工作而努力着。不过，改善城市交通是长期而艰巨的任务，不仅依靠扩张交通用地和扩充道路，还要从转变城市发展模式和调整交通结构入手，通过政策制定、综合管理、技术创新等多种手段，才有可能使宁海交通迈向一个可持续发展的未来。记者日前从县体育局获悉，总投资1亿元、拥有20000辆自行车的“宁海县休闲公共自行车租赁项目”已签署合作协议。这意味着，市民最快在今年5月就可以体验租辆单车畅游宁海的全新出行方式。而这，也将是国内首个覆盖城乡的县级休闲公共自行车租赁网络。

　　这一项目的实施不仅立足于完善现有的公共交通体系，解决市民出行不便、交通拥堵、行车难停车难等问题，而且也成为助推城乡生态旅游健身一体化的重要举措。项目首期将于5月中旬完工，届时将建成70个租赁点(大多集中在城区)，投放5000辆自行车；二期将于今年年底完工，届时租赁点和自行车数量都将翻倍。在费用方面，自行车起租后的第一个小时内免费，租用1天时间的费用最多在20元左右。打个比方，如果能在家与单位之间选好租赁点，一般就可轻松实现免费租车上下班。而且，等不着公交车时，也能租辆单车应个急，随借随还，全城流通。更可喜的是，这车不仅在城里流通，还能骑去乡下。待三期工程全部完工后，将串联起我县各大景点、农家乐等旅游资源，解决公交系统的“最后一公里”问题。

　　都说宁海的天特别蓝，空气特别清新，如果终日笼罩在汽车尾气里，那恐怕也难以美好了。眼下春光灿烂，让我们多走走路，多骑骑车，享受这一路曾经忽略的风景，感受生活原来可以这样美好。(记者水玲玲)