2012年11月1日，106、102线公交车开通了夜班车，夜班车的开设给许多“夜归人”带去了极大的方便。现在，大半年过去了，夜班车运行情况怎样？乘坐率怎样？准点率又如何？记者日前体验了一把夜班公交，跟着司机一起接送城市“夜归人”。

　　近日的一天晚上8点40分，记者在客运总站坐上了106兴宁路方向公交车，上车时车上已经快坐满了乘客，司机告诉记者，这些乘客大多数都是在大观园附近消费的市民。一路下来，记者发现基本上每个站点都有乘客上下车，在记者下车前，车里就没有空客的现象。司机告诉记者，由于这段路在城市中心，客流量比较大，而过了东站以后就相对少一些，但还是会有乘客上车。

　　记者了解到，现在我县公交夜班运营的线路有四条，分别是102、106、107、109。其中102线路中阳光小区、模具城、檀树路三个站点是新增的。对于新开通的夜班公交车，市民们都表示欢迎。一些市民得知当晚要开通夜班公交车，专门趁着晚上天气凉快去中心城区购物，之后乘坐夜班公交车回家。“现在晚上出门办事晚了也不慌张了，因为有夜班公交嘛。”家住檀树路附近的陈先生，自打开设了夜班车后，晚上出门的次数也多了，“可以经常和家人出去逛逛，孩子想玩得晚些也没事。”

　　102公交夜班车的开设，对火车站来说也是个福音。没开设夜班车前，一到下午过了末班车的时间，火车站就只剩下出租车、私家车和黑车，而动车在宁海站停靠的最后一班时间为晚上8点半左右，于是就出现了乱喊价、黑车载客等现象，乘客们和车站工作人员都苦恼万分。“增设102线夜班车，在一定程度上也控制了黑车的存在。”公交公司运营科科长褚红彪告诉记者，“这近半年下来，火车站的黑车少了很多，来投诉的也明显减少。”

　　而关于夜班车的准点率，不少市民有话说。家住泊水塘的小李工作不到两年，要强的她为能在工作中取得好业绩，经常加班，一加就加到晚上八九点。“晚上有夜班车，回家也方便，就是有时要等很久，不知道是什么原因。”另外，秦小姐和朋友某天晚上9点40分在星海中学站等公交车，苦等不来，最后只能打车回家：“不是说最后一班是9点半吗？是9点半就没车了，还是9点半是最后一班车的发车时间啊？”

　　针对这一问题，褚红彪告诉记者，因为在行驶过程中不能完全保证公交车的顺利运行，有时会碰到堵车或是其他情况，这也就造成了市民等候时间较长的情况。“间隔时间长短的问题，群众非常关注，我们也在尽力解决。现在我们正致力于智能公交建设，届时市民就可以准确地知道公交车所在的位置和到站时间了。”而对于秦小姐的问题，褚红彪解释，末班车的时间是最后一班车从始发站出发的时间。“在末班车范围内，没等到车的市民，可以向我们公交公司反映，并提供准确的时间和所等的班次，我们会查明原因并告知。”

　　夜班公交车的增设为市民享受丰富夜生活带来了一定的便利。而公交服务的不断改善也给这座城市带来和谐的弦音。人们期待着更多的夜班车次、更优的公交线路、更晚的运营时间……就像公交公司所说的那样：我们要让市民们的出行成本更低廉，夜生活更丰富。

　　(见习记者章莉)