实地调研区域内拥堵不堪

　　县公安局交警大队大队长应国辉告诉记者：“经过对城区各主要道路交通拥堵状况的充分调研后，我们发现，五街汇区域(兴宁路环岛)已经成为城区的主要堵点，特别是上下班时间和节假日，进出环岛的车辆一多，经常会造成长时间堵车，而且，由于进出环岛的车辆多，碰撞事故也频频发生，每天的事故数都在二三十起，市民出行安全也受到威胁。因此，该区域的改造势在必行。”

　　从2012年初开始，为了充分了解城区交通拥堵状况，县公安局交警大队组织警力对城区各条主要道路进行了实地调研。在调研中，交警发现，五街汇周边区域乐购、太平洋国购、世纪联华、发烧友等大型商业场所云集，每天人流、车流高度聚集，已经成为了中心城区最繁华的商业中心，而兴宁路环岛则成为了最繁忙的交通枢纽。经过测算，民警发现五街汇汇聚了人民大道、中山中路、兴宁中路、中山西路、兴宁南路等五条城区主要干道，每小时实际通行的车辆达到了3000辆以上，而1994年建成的兴宁路环岛的通行能力则只有2000辆每小时，已远远不能满足当前车流量的需要。而且，经指挥中心统计，每天在兴宁路环岛区域发生的各种交通事故达到了20余起，一旦发生交通事故，往往会造成大面积、长时间堵车，给市民出行造成极大困难。

　　而且，由于部分交通参与者的一些不文明交通行为，例如进出环岛不打转向灯、在环岛内随意变更车道、非机动车开进环岛等，使得环岛内车流的通行速度往往达不到理想状态，这也是造成该区域拥堵的一个重要原因。

　　新街景

　　该如何解决这个难题，让五街汇区域的交通状况得到彻底改善，这成了交警部门负责人心中最大的难题。

　　形成思路取得有力支持

　　2012年中，经过大队上下多次的调研和集体讨论，并经过多方征求意见后，一套五街汇区域改造的思路慢慢形成，就是要拆除环岛，将这个路口改造成由红绿灯指挥通行的十字路口，以达到车流通过效率最大化的效果。

　　新标识

　　思路形成后，交警部门负责人多次与交通、住建等相关部门进行沟通，并取得了他们的理解和支持。2012年下半年，交警大队多次邀请宁波市交通警察局、宁波市工程学院、无锡禾沅交通咨询有限公司等单位会同县政府及相关职能部门进行现场踏勘，查找拥堵原因，并委托宁波工程学院承担五街汇路段改造设计工作。经过多次实地勘察、论证研究后，形成了一个五街汇区域改造报告，并递交给县政府讨论通过。

　　应国辉说：“我们知道，仙鹤城雕已经成为了宁海人心目中的城市标志，盲目动迁而达不到预期效果的话，可能会伤害到广大市民的感情。因此，我们在开展工作时非常慎重，在充分调研、论证的基础上，我们邀请了来自宁波市工程学院、市交通警察局、无锡禾沅交通咨询有限公司的专家，对五街汇区域进行了深入细致的踏勘工作，对拥堵原因进行了深入分析，最终形成了解决拥堵的改造方案，并提交县政府讨论通过。”