7月5日杭州公交车纵火案造成多人受伤，让不少人到现在都是心有余悸。当公交车遇到起火险情时，驾驶员该怎么做，身为乘客的我们又该如何面对呢？为此，记者请教了县公交公司和县长途客运公司有关专业人士。

　　正确逃生方式最关键

　　“当公交车起火或者发生爆炸时，选择正确逃生方式是最关键的。”县公交公司安全分管领导胡开平说。

　　公交车起火时，驾驶员要第一时间在安全区域靠边停车，拉好手刹，判断火情。组织乘客迅速有序地就近从前后门下车，如果车门附近有火，可以利用衣物包住头，冲出去。“如果车门打不开的话，可以用车门上方的应急开关，再利用手动开门。”胡开平告诉记者，应急开关打开后，手动开门是有技巧的，手不要握车门中间，利用杠杆原理，抓住两边就可以轻松打开。

　　车窗逃生有诀窍

　　大家可能都知道，遇到险情不慌才怪，可这一慌乱，车门就给堵住了。这时车窗就是最重要的逃生通道。有的车窗可以手动打开，乘客可以立即拉开车窗，迅速逃出，先逃生的乘客可拖拽后面乘客帮助逃生。如果是快客等封闭式车窗，就千万不要心软怕破坏公物，拿起窗边的安全锤用力击碎吧。

　　县长途客运公司保卫科科长仇建军说：“安全锤不能随便乱敲，要用尖角对着车窗玻璃的四个角敲，敲中间玻璃是碎不掉的。”现在宁海公交车和长途客车都会按要求配备安全锤。但是记者却在几辆公交车上发现，一些安全锤不见了。公交车驾驶员对此很无奈：“安全锤很多时候都被乘客‘顺手牵羊’了。”为了广大市民的安全，千万别干这样的缺德事。

　　此外，乘客还可以利用高跟鞋的后跟、金属钥匙等用力对着玻璃的四个角进行敲砸，如果实在没可用工具，也可以手扶椅背，用脚跟用力蹬玻璃，紧急时刻，也能逃生。

　　防患于未然最重要

　　“事故当然是不要让它发生的好。”仇建军说，防患于未然是最好的办法。开展应急演练、加大宣传教育，是长途客运公司和公交公司一直以来都在坚持的工作。

　　公交公司平时非常注重车辆安全机件检查保养，严禁故障车辆上路营运。“为76辆公交车的应急开关门进行了改装，对发动机仓安装高温自爆灭火器，并配齐车辆应急消防、逃生安全锤等设施，严防车辆自燃事故发生。”胡开平告诉记者。另外，加强对返场公交车辆的夜间停放管理，加大公交场站的夜间治安巡逻力度，严禁一切闲杂人员私自进入公交停车场区，严防针对公交车辆的人为破坏事件发生。(记者章莉)