三轮车侧翻，土豆撒了一地。

　　无证驾驶、随意闯红灯、抢行添堵……这些行为造成了什么后果？让我们来看两个简单的统计数据：2014年1月至2015年5月，机动三轮车、残疾人机动轮椅车事故占到我县交通事故总数的60%，死亡人数占我县交通事故死亡人数的70%。无论是“三车”车主还是乘客，这些交通事故都给他们带去了难以忘却的痛，“三车”已然成为我县名副其实的“马路杀手”。

　　车辆性能不佳　乘坐风险极高

　　今年7月25日下午1点多，市民施女士准备送儿子去上学。“在路口的时候，有辆三轮车招呼我们坐车。”施女士回忆道，“我平时基本不坐三轮车，但当时天气很热，我犹豫了一下，还是带着儿子坐上了车。”可没想到，就是这一次的犹豫和大意，施女士的右手现今还不能干活。

　　“开到新园一路的时候，三轮车突然掉头，而且车速非常快，我让他停下，他不听，甚至叫我跳车。”原来，当时新园一路有交警设卡，开三轮车的老孙看到后，怕被查处，急忙掉头逃跑，全然不顾坐在后面的乘客。因为车速极快，三轮车稳定性又不佳，最终造成车辆侧翻，将施女士母子甩出了车外，导致施女士右手骨折。

　　交警方面介绍，由于非法营运的三轮车均未经权威部门综合安全性能检测，自重小，时速高，结构设计存在安全缺陷，车辆安全性能难以保障，侧翻、刹车不及等事故时有发生。就在今年9月2日晚上10点多，一辆电动三轮车载客经过兴工一路和北斗北路路口的时候，与一辆别克车相撞，三轮车侧翻，三轮车驾驶员和乘客当场被甩出了车外。

　　“我平时不坐三轮车，但那天下着雨，附近又没有出租车，贪图方便就上了候在一边的三轮车。早知道会中‘头奖’，我宁愿走二十几分钟的路也不会坐三轮车。”受伤乘客戴先生说。