2015年，金华全市综合交通建设计划投资158亿元，实际完成建设有效投资180.5亿元，完工了东永高速、杭金衢高速金华互通提升改造、快速公交系统等一批重点项目。

　　这些工程，几乎每一个都关系到市民出行，每一项工程的竣工都缩短了地区距离。今年是“十三五”开局之年，金华拟安排交通重点建设项目共121项，年度计划完成投资数209亿元，金华城市群一小时交通圈呼之欲出。

　　今年具体有哪些工程，“十三五”期间金华的交通又会有哪些改变？哪些会对你的生活产生影响？记者专访金华市交通运输局局长邱建中，让他为大家描绘浙中城市群的交通蓝图。

　　一大批交通项目今年将陆续竣工

　　临金高速金华段、金兰中线改建等也将陆续开通

　　去年，杭金衢高速公路改扩建(一期)、义乌疏港高速、衢江(金华段)航运开发、金华国际物流园区、330国道市区段改建等38个交通重点建设项目进展顺利。

　　其中杭金衢高速公路改扩建(一期)、G330国道婺城区段改建工程等25个项目将在今年完工。衢江(金华段)航运开发，义乌疏港高速等几个项目则还需继续建设。

　　去年，330国道永康段、浦江水晶聚集区快速通道、杭绍台高速、东阳市国际物流园区等18个项目也相继开工。

　　今年，一批去年起开始谋划的项目也将开工建设，比如杭金衢高速拓宽(二期)工程、临金高速金华段、G235国道金华至武义公路、浙中公铁联运港、金兰中线改建工程等。

　　“五大四廊三圈层、二高三快一千亿”

　　目标是要实现浙中城市群一小时交通圈

　　邱建中说，“十三五”期间，金华市综合交通战略重点主攻方向，可以用两句话概括，“五大四廊三圈层、二高三快一千亿”。

　　这两句话代表什么意思呢？

　　“五大四廊三圈层”：

　　五大：指的是“五大建设”，即大枢纽、大路网、大物流、大口岸、大水运。

　　四廊：都市经济交通走廊、海洋经济交通走廊、开放经济交通走廊、美丽经济交通走廊。

　　三圈层：抵达都市区核心区半小时联系圈、城市群内一小时通勤圈、抵达邻近省会城市两小时交通圈。

　　这当中，大家最关心的应该是这个“三圈层”中“城市群内一小时通勤圈”的概念。

　　“十三五”期间，金华将加强高铁、高速、快速交通系统的建设，全面消灭都市区内“断头路”，实现立体交通体系的无缝衔接。另外重点打造铁路金华站、金华南站，义乌站以及永康南、武义北、兰溪东、东阳、磐安站等8个铁路型综合客运枢纽、义乌机场1个机场型综合客运枢纽，提升改造金华客运西站、义乌商贸客运站等11个公路一级客运站。

　　通过打造“水陆空”三位一体的立体式交通体系，“十三五”期间金华交通的目标是实现浙中城市群一小时交通圈。

　　“二高三快一千亿”：

　　二高:?一是高标准铁路。“十三五”期间，金华力争建成金建城际铁路、金甬城际铁路，开工建设杭金(义)温高铁，形成“两高三城际”的高标准铁路布局。二是高速公路。“十三五”期间，力争建成临金高速、义乌疏港高速公路、杭绍台高速金华段、义东永高速(义乌至东阳段)；完成杭金衢高速公路拓宽(二期)工程；新增杭金衢婺城互通、金丽温金东互通等必要出口；前期研究金丽温高速、甬金高速拓宽改造。形成“一环、八射、三联”的高速公路主骨架网。

　　三快：一是城际快速干线体系。“十三五”期间，全市新改建不少国道、省道、县道，形成一张服务城市群融合发展，由高速网、快速网、干线网等“三张网”共同组成的浙中城市群公路骨架网。

　　二是快速轨道交通。“十三五”期间，力争建设金华至义乌至东阳(横店)轨道交通，打造金义“一轴”快速交通主线；谋划金兰、金武永、浦义等支线建设，形成沟通兰金武永、浦义东磐“两带”的快速交通走廊。

　　三是快速公交系统。“十三五”期间，进一步完善都市区快速公交网络，建成BRT3号(火车金华站—义乌商贸城)、BRT4号(火车金华站—金西客运站)快速公交线，适时开通金华—兰溪、金华—武义、义乌—横店、横店—磐安、武义—永康等快速公交线路，力争实现快速公交“县县通”的目标。

　　一千亿：计划完成投资1500亿。

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　　今年交通项目“九个二”

　　今年，金华市本级的交通项目，将重点围绕新“九个二”工程开展工作。

　　两条快速公路：

　　金武快速路、金兰中线建设

　　两条高速公路：

　　临金高速建设、杭金衢高速二期拓宽工程

　　两个互通：

　　杭金衢婺城互通、临金高速曹宅互通

　　两个物流项目：

　　麻车塘、竹马馆公铁联运港项目建设

　　两条BRT延伸线：

　　BRT3号线、4号线建设运营

　　两个水运项目：

　　衢江航运金华段开发、兰江航道整治

　　两个港口作业区：

　　女埠作业区、方下店作业区建设

　　两大“治理”：

　　治超、治堵工作

　　两大客运综合枢纽建设：

　　高铁金华站客运枢纽、金华南站枢纽建设