宁海新闻网讯(记者周韵健通讯员赵士超王昌明)日前，记者从县公管所获悉，去年全年我县查获“黑车”25辆，今年有关部门继续加大整治力度，至今已查获26辆，有力震慑了非法营运行为。“一直以来，对查获的黑车都是从严处理，除车辆暂扣外，视违法程度和违法情节，没收违法所得并处1～5万元不等的罚款。”县公管所负责人表示。

　　“黑车”车主转向“网约车”

　　据了解，近年发展起来的“网约车”等新业态的兴起确实给乘客带来了新体验，但部分车主利用“网约车”进行非法载客营运，不仅冲击我县出租车客运市场，也影响了出租车经营者的正当权益。根据《浙江省道路运输条例》第二十条规定，取得客运出租汽车营运权的经营者在投入营运前，应当取得市、县道路运输管理机构核发的经营许可证。并符合下列条件：有符合规定条件的驾驶人员和规定标准的车辆；有健全的安全生产管理制度、服务质量保障制度以及相应的责任承担能力；有与经营规模相适应的管理人员。根据上述规定,目前在宁海加入“滴滴打车”等“网约车”行列的私家车,均不具备正规运营资格。

　　出租汽车行业改革即将出台

　　在结束不久的全国两会记者会上，交通部部长杨传堂曾表示，在本轮对出租车行业的改革中，将改革经营权的管理，实行经营权期限制和无偿使用，不得炒卖和擅自转让；针对网络约车，将在现行的法律框架下，对网络约车经营者、驾驶员和车辆实行许可管理；规范网络约车的经营行为；并建立多部门联合的监管机制，加强事中事后监管。最新出台的《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》中指出,将取消出租汽车营运权有偿使用费；适当调整出租车运价；规范有序发展网络约租车等。

　　记者从县交通部门获悉，我县正在按照宁波市出租汽车行业改革意见，研究制定《宁海县出租汽车营运权有偿使用费清算方案》等配套方案。同时,根据该意见，宁波市还将出台18个配套保障方案，今后为了降低出租车的车辆购置与运营成本，将制定准入条件与技术标准，允许更多的车型参与市场竞争。未来改革的方向与核心是规模化与集团化经营，引导出租车企业和驾驶员提高安全与服务意识，通过公平竞争把失去的市场重新夺回来。

　　另外，近期住建部、公安部废止的《城市出租汽车管理办法》只是清理规章走正常程序，并不意味管理出现真空，我县出租车管理目前仍旧按照《浙江省道路运输条例》、《宁波市出租汽车客运管理条例》执行。