记者方景霞

　　6月27日，县公安局交警大队发出公告，决定自7月1日起，对机动车在斑马线前未按规定礼让行人的交通违法行为进行处罚，具体路段为中山中路(桃源中路——兴宁中路)路段，其中跃龙市场路口和世纪联华路口设有电子警察抓拍。

　　7月1日上午5点49分，第一辆未按规定让行的出租车被电子警察拍下；7点多，第二辆未按规定让行的私家车被拍下……当天中午11点至11点30分，记者在世纪联华路口蹲守半小时，只记录到4次让行，却有7辆机动车鸣喇叭抢行。礼让斑马线，离宁海到底有多远？

　　现场观察：半小时，只记录到4次让行现象

　　中山中路沿线商业发达，一直是我县人流量较多的地方。7月1日上午11点，记者到达中山中路世纪联华前的斑马线附近，蹲守观察该斑马线前机动车礼让行人情况。

　　11点03分，一对母子沿斑马线走到中间隔离栏时，前方机动车道上的一辆私家车和出租车均未让行，母子俩只能在马路中间等机动车通过后再过马路。

　　11点05分，一年轻母亲领着两个五六岁的孩子欲过马路，一辆白色私家车在距斑马线还有三四米的时候开始鸣喇叭示意，随后从三人面前疾驰而过，另一车道上的公交车同样未让行。

　　11点08分，一对母女行至中间隔离栏，看到前方有来车停下观察。这时，这辆车牌号为浙B2FG87的机动车在斑马线前停下，妈妈牵着孩子笑着过了马路。

　　11点10分，3个行人同时过马路，车牌号为浙BEL871的车辆让行，3人走至马路中间，然而相邻车道上的车一直未让行，导致让行车辆等了好久，行人也在马路中间观望了好久……直到11点28分，记者的记录里出现了第4次让行。当时约有五六位市民候在斑马线前，一辆黑色城市越野车主动让行，相邻车道上的出租车也停下让行，这群市民得以先行过马路。

　　在这段几乎每分钟都有行人过马路的半个小时里，记者一共只记录到4次机动车让行，7辆私家车鸣喇叭示意，行人给私家车让行。此间，有一市民在中间隔离带等候了二十多秒时间，直到8辆机动车通行完毕才得以过马路。

　　切身体验：两次让车，并收获喇叭“警告”一次

　　为了更好地体验行人过斑马线的感受，记者也尝试过马路。当时，东往西方向道路没有机动车通行，西往东方向道路几十米远的地方有两辆私家车驶向斑马线。

　　记者顺利通过了东往西方向的两条机动车道，行至中间隔离栏。此时，两辆私家车先后驶近斑马线。离记者最近的机动车道上的私家车先到达斑马线附近，但并没有减速让行的意思，记者只能等它通过再前行。行至两车道中间时，在第二车道上的私家车也驶近斑马线，刺耳的喇叭声响起，记者顿了一下，私家车从记者身前驶过。

　　通过不到10米长的斑马线，记者两次让行机动车，并在车道中间收获喇叭“警告”一次，也是心累！

　　市民感受：感谢让行司机，希望礼让斑马线成风尚

　　“感觉宁海很少有司机礼让斑马线，不过这并不是行人的特权，所以无可厚非，而对于那些让行的司机，我觉得应当心存感激。”市民王女士发表了个人对司机礼让斑马线的看法。

　　与王女士一样，记者随机采访的行人里，大部分表示生活中很少看到、也很少碰到司机主动礼让行人，对司机不让行这一行为也没有很大的意见，但如果有司机让行，内心肯定感激。

　　那对被车牌号为浙B2FG87的机动车让行的母女中的年轻妈妈就对记者分享了被让行的感受：“当时没想到司机会停下来让我们先过，很感动，非常感谢那位司机。”

　　与此同时，许多市民也表达了让礼让斑马线成为宁海文明新风尚的希望。市民陈雅静说：“每一个人都可能是那个要过斑马线的人，当礼让斑马线成为习惯，这次你让行，下次就有可能是自己被让行。”市民胡先生说：“礼让斑马线能体现出一个人的文明素养，能体现出一座城市的温度，而宁海应该有这种温度。”

　　司机有话：支持斑马线让行，但有几点希望

　　礼让斑马线，驾驶员们支不支持？记者也随机采访了10位驾驶员，其中8位明确表示支持礼让斑马线，但对行人和有关部门有几点希望。

　　“有时候我让行了，行人都没有注意到，因为他们只顾着玩手机了。”驾驶员李先生希望，低头族在过马路的时候至少要抬起头。

　　一名驾驶城市SUV的司机说：“有些被让行的市民，一边和旁人聊天，一边慢悠悠地过马路，感觉就像散步一样，希望被让行的行人能尽快过马路。”

　　司机陈先生则有担忧，“平时出行经常碰到行人闯红灯，而礼让斑马线会不会使得经常闯红灯的市民更加有恃无恐？按照规定，礼让斑马线指的应当是没有信号灯的斑马线，所以希望行人也能遵守交通规则，大家相互尊重。”

　　驾驶员葛女士分享了自己让行，行人却不敢过马路的尴尬。她认为，行人的这种行为，跟大多司机没有让行习惯有关，以至于被让行了行人还不敢过马路。葛女士希望，有关部门能开展多样化的活动，加强对驾驶员进行文明驾驶相关教育，使得每一名驾驶员养成礼让斑马线的习惯。