本报记者崔立勇

　　将旅游资源串成线

　　如果没有徐霞客，宁海县即使在浙江可能还是一个不知名的小县城。

　　有了徐霞客，宁海县和“中国旅游日”紧紧联系在了一起。

　　“癸丑之三月晦，自宁海出西门，云散日朗，人意山光，俱有喜态。”这是《徐霞客游记》开篇的第一句话。400多年前，明代大旅行家、地理学家、文学家徐霞客从宁海县开始了长达34年、足迹遍布大半个中国的伟大游历。2011年4月12日，经国务院批准，国家旅游局正式宣布《徐霞客游记》开篇之日――5月19日为“中国旅游日”。

　　中国旅游日是全国人民的节日，但对于宁海而言却有着特殊而非凡的意义。宁海也是中国旅游日的首倡地，早在2001年，宁海的民间团体提出了“中国旅游日”的概念。中国旅游日的确立，宁海县的宣传和推动起到了很大作用。

　　然而，宁海县并没有满足于此。2012年4月在北京，宁海县县长褚银良提出倡议：将徐霞客游线向国家文物局申报世界文化遗产。

　　《徐霞客游记》有60多万字，包含地理学、地质学、社会学和旅游学等，被称为“百科全书”和“千古奇书”。徐霞客一生足迹遍布中国19个城市，在国务院颁布的第一批44个重点风景名胜区中，有25处留有他的足迹。徐霞客游线申报世界线性文化遗产将涉及全国数十个省区市及其遗产点。

　　从长城到莫高窟，从秦始皇陵到杭州西湖，从布达拉宫到丽江古城，我国的世界文化遗产种类丰富，分布地域广泛。但与这些不同，宁海县希望将徐霞客游线申报为“世界线性文化遗产”，也就是说这条游线不仅仅在一省一市，而是将徐霞客游线上的众多旅游资源由点连成线。

　　沿线城市反映积极

　　宁海县希望将徐霞客游线申报为世界线性文化遗产。线性文化遗产是近年来国际上新兴的文化遗产保护领域，主要是指在拥有特殊文化资源集合的线性或带状区域内的物质和非物质文化遗产族群。在国内，众所周知的线性文化遗产有京杭大运河、丝绸之路等；在国外，奥地利塞默林铁路和印度大吉岭喜马拉雅铁路早在1998年和1999年就被列入世界遗产名录。行程一小时的塞默林铁路线于1854年完工，沿途共穿过16座高架桥和14条隧道，全都是手工开凿的，是铁路建造初期的土木工程杰作。

　　徐霞客游线因为“线性”而独特，而在“线性”中，它还是以个人行为形成的且获得专家认可的线路。自2007年起，有关研究机构向专家寄发了三轮《线性文化遗产调查问卷》，徐霞客游线的排序位次，从第一轮的第45位上升到了第三轮的第18位。在5月19日被确定为中国旅游日以后，以《徐霞客游记》为依据的徐霞客游线的文化内涵和遗产价值进一步显现。

　　4月，麻绍勤与其他4位志愿小组成员从宁海西门出发，寻访当年徐霞客走过的重要节点城市，省区包括浙江、福建、广东、广西、江西、安徽、湖南、贵州和云南等，城市则包括温州、惠州、金华、上饶、南昌、贵阳、昆明、丽江等。其实，这些地方只是徐霞客到过的地方中的一部分。

　　麻绍勤是宁海县徐霞客研究会副会长兼秘书长，他第一个提出将5月19日设为中国旅游日。他认为，徐霞客游线申遗具有很好的民众基础，此次寻访之路让他更有信心。因为，他一路之上得到了各地官方和民间的积极参与。

　　“徐霞客文化的影响力之大，让我始料不及。”麻绍勤说。

在贵州安顺市的黄果树瀑布景区，有两尊徐霞客雕像。1638年，53岁的徐霞客来到黄果树瀑布，如今当地人把徐霞客当作“宣传黄果树瀑布的第一人”，在导游词里也有大量关于徐霞客的内容。安顺市宣传、旅游，文化等部门的负责人对徐霞客游线申遗也都表示支持。