继中秋夜杭州环城北路斑马线前的一起事故，造成一死三伤后，9月15日晚，一位给生病的女儿买水果的妈妈，在过斑马线时不幸被撞飞，截至记者发稿时，还未脱离危险。9月16日中午，悲剧再次发生，海宁一对祖孙俩在过斑马线时被撞飞，十个月大的孩子抢救无效死亡(9月19日《钱江晚报》)。

　　斑马线对于横穿过滚滚车流的行人来说，就是生命线、安全线。然而几天内连续发生斑马线车祸，让人不禁要问，为什么会这样？

　　是无法可依吗？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。是我们的驾驶员素质不够吗？从杭州近日发起的礼让斑马线盖楼行动中，响应者众，还有每日公布的斑马线红黑榜中，礼让的大大多于不礼让的，可见总体来说，我们的驾驶员素质还是过关的。斑马线车祸为何还是频频出现，原因何在？

　　考过驾照的人都知道，理论考试前有一个学习过程，修满规定学分方能参加考试。很多人嫌麻烦，直接付钱拿分。笔者心疼钱，所以老老实实地坐在教室学了五天的驾驶理论。理论培训过程除了自学，也会安排有经验的交警现场说法。印象最深的是，那位交警在说到斑马线时是这样形容的，他说，作为驾驶人一定要有这种意识，那就是斑马线虽然是设在机动车道上，但它的所有权却是属于行人和非机动车的，机动车在过斑马线时，其实是在向行人要路权，同不同意让你过，是由行人说了算的。正是有这份认知，开车七八年来，笔者虽没有做到回回都在斑马线前礼让行人，但是减速和踩刹车却成了规定动作。回过头来再看最近几起发生的斑马线悲剧，除了驾驶人的主观意识不到位外，约束力不够是其中一个重要因素。许多人可能会说，如果像闯红灯罚款一样，对闯斑马线者也这样处罚，想必很多驾驶人不会跟钱过不去的。这的确是一个立竿见影的办法。但从长远来说，笔者以为，必须要让礼让斑马线这一行为成为驾驶人的自觉行动。这就需要全社会共同努力，一方面要借助法律的强制性，另一方面通过社会舆论的监督，让不礼让斑马线者无处遁形，从而营造斑马线礼让光荣、不礼让可耻的社会氛围。

　　但愿斑马线悲剧不再重演。