一支由40多人组成的毛屿港综合治理工程施工队，在“灿鸿”台风来临前连续作战27个小时，堵住围堰缺口，为三门湾毛屿港流域筑起一道防洪排涝屏障，全面保障周边村民和田地的安全。带领这支施工队的就是江河建设集团有限公司副总经理莫森良，他不计得失、不畏风险，将工程质量和百姓安全放在了第一位。

　　台风过去已有五六天了，莫森良还未从紧张的防台抢险工作中缓过神来，带着重重的黑眼圈，一副疲惫不堪的样子。“这次台风来得太急，内围堰还剩下100米缺口没堵上。一旦洪水进来，周边的4万村民和4万亩农田将直接受灾，还可能会影响到更远的地方。”但一谈到抢修工程的重要性，莫森良又浑身充满了能量。

　　“原计划在7月15日主汛期前完成整个内围堰项目，但是提前到来的台风，打乱了所有计划。”毛屿港综合治理工程指挥部办公室主任任清达说道。内围堰抢修工程所需要的拉森钢板桩是一种特制钢，需要提前预订才能买得到。但受个别施工条件影响，抢修方案一时还确定不了，材料采购款也没有着落。“抢修任务顺利完成最重要，钱我先垫着好了。”未等任清达开口，莫森良就自己垫资1100万元，从各地调来近千根钢板桩。除此之外，他还储备好3.5万方土石方，通过20多辆装卸车陆续运进工地，准备随时开工。

　　“大家一起努力完成这次抢修，全面保障老百姓的安全。”9日下午3时，在莫森良一声令下，内围堰抢修攻坚战正式打响，所有施工人员拧成一股绳，投入到紧张的战斗中。

　　正常情况下，完成单排100米围堰需要6天时间，但距离预报的台风到达时间仅剩下三十几个小时。情况紧急，莫森良通过自己的人脉，向绍兴公司调派了一台打桩机，现场三台打桩机同时进行。

　　打桩是一项技术活，桩机工人和地面上的工人必须密切配合，将悬着的钢板矫正位置打入泥层，并人工将每一条钢板桩的锁口相连，才能严丝合缝，达到防渗水效果。

　　风雨越大，这种精细操作困难度越高，高空作业危险性也越大，莫森良更是寸步不离地在现场指挥。直至10日深夜，最后一根拉森钢板桩打入泥土，毛屿港内围堰抢修工程顺利完成，历时27个小时。这期间，莫森良一步都没有离开工地，站得双脚都发肿了。在防台抢险过程中，莫森良一心扑在工程质量和百姓安全上，无暇顾及项目部的办公设备安全，致使财产损失180万元。

　　(记者陈丹萍通讯员董新参)