雪冰

　　城区的一些主要路段，一群“黄马甲”对人行道上非机动车乱停放行为进行耐心劝离宣传，对过往行人车辆发放温馨提示卡，还把乱停放的非机动车搬到划线指定区域。这是县综合行政执法局针对城区主路人行道非机动车停放混乱，监管乏力反复“回潮”且严重影响城区市容市貎的现状，试行推出的人行道非机动车停放管理服务外包模式。

　　“共建美丽县城，共享美好生活”，美丽县城、你我共建，美好生活、人人共享。这不仅是美好愿景，更应是真实图景。现实往往有太多的不遂人愿，变革中总有这样那样的“绊脚石”。比如人行道无法畅行，就是美丽县城建设中的一个路障，这城市管理中的问题，可谓痼疾沉疴，令人怨声载道。因为人行道无法畅行，行人只好步入非机动车道，可是非机动车道总被划为停车位，行人“行路难”也就可想而知了。

　　城市管理，是美丽县城建设的一个重点，也是难点，个别路段或问题实施管理外包，是改革，也是创新，试一试，又有何妨？城市综合执法管理，虽有一支健全的队伍，有一套严明的机制，但在执法过程中，却多有困扰，时见尴尬，常受诟病。试行管理外包，是城市管理探索的一条新途径，是解决城市病的一种有效尝试。

　　管理服务外包模式是试行，是否有可持续性、全面推行，尚待实践来检验。但有一点是毋庸置疑的——试点路段停车等市容秩序有了一定好转。人行道非机动车停放试行了这一模式，那么跨门经营、乱摆乱设现象呢？是否也可归入外包模式之中？

　　在局部试行、有待全面推进管理服务外包的同时，我们人人都要有文明交通、环境秩序等的公序良俗共识，不以一己利益损害公众利益，不以一己随便，妨害大家方便。如此而言，我们倒不希望这一模式的持续性，因为此种模式的长此以往，说明了人的意识一如既往。所以，在此点赞这一模式，点赞它为城市管理“鞍马劳顿”作出贡献，点赞它从有为而为到无为而为、不治而治时将“功成身退”。

　　美丽县城建设，就是从现今的自上而下、从点到面，由内而外、及标至本全面推行，只是推行的模式要因事制宜、因时制宜，管理外包就是“应运而生”，值得尝试，有待推行。