“做好征地拆迁工作后，火车客运站前广场工程进入全面施工阶段，现在总体推进顺利，力争明年开游节前投入使用。”日前，县铁路建设指挥部副总指挥蒋振德告诉记者，站前广场的建设，将无缝衔接火车站与新客运中心，为乘客提供便捷的配套服务和立体式的换乘方式。

　　据了解，我县的火车客运站已投入使用6年，但停车不便、换乘不便、周边环境差等问题却困扰着广大市民，也影响了宁海的对外形象。而站前广场的建设将彻底解决这些结症。该项目位于桃源街道雅致岙村，北临雅致岙拆迁安置小区，南面为金山七路旁临时停车场，东面为甬临线复线，与新汽车客运中心隔路相望，西面为火车客运站站房和甬台温铁路，总用地面积近8万平方米，建筑面积9438平方米，绿化面积1.8万平方米，总投资1.54亿元。

　　从火车站的平台望去，可以看到长长的车行天桥横跨在火车站前，尤为显眼，不远处则是颇具时尚风格的新客运中心。走进施工现场，只见包括多幢商业建筑在内的主体工程已结顶，工人们正进行下沉广场施工、停车场建设等。“从平面布局上看，整个广场由三大块体系组成。中间最显著的部位为商业建筑和中心广场，新颖大气、特色鲜明的建筑构成整个站前广场的核心。中心广场北面为广场管委会用房和停车场，南面为公交车、出租车停车场。”指挥部工程科科长应永元拿起效果图向记者介绍，为满足停车需求，站前广场将社会车辆停车位从106个提升至415个，能够在较长时间内保障市民停车需求。

　　停车位的增设、公交车站的设置、地下通道以及车行天桥的建设……站前广场的设计，尽可能地体现了便捷的换乘体验以及舒适的候车环境。蒋振德向记者介绍了前往火车站四种不同的方式：如乘客乘坐公交车，可直接在公交车站下车，通过回廊直达火车站；如乘客乘私家车直达站前广场停车场，可以通过观光电梯、自动扶梯进出火车站；如乘客不在停车场下车，可以通过车行天桥直达火车站门口；如乘客乘坐客运汽车到达新客运中心，可以通过连接新客运中心与火车站的地下通道进入下沉广场，然后乘坐电梯进入火车站。“经过站前广场的衔接，不管通过什么方式前往火车站，都将变得十分便捷。”蒋振德说。

　　车轮滚滚，承载八方来客。待新客运中心投入使用后，火车客运站将与之构成我县最重要的交通中枢，而站前广场也将承担起交通疏散、旅客休憩、休闲购物等多种功能，打造宁海的又一张靓丽名片。

　　(记者周韵健)