汽修行业水太深 |
以后维修可以“慕名”而去了 |
http://www.nhnews.com.cn 宁海新闻网 2015年12月23日 09:17:39 |
新闻链接 日本:售后服务体系完善 在日本,几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务,同时也看好汽修领域巨大的经济利益,许多直营或加盟的特约维修站应运而生。由于有配套的技术、品牌的质量保证、统一的标准等因素,使得许多日本人愿意将车送到特约维修站进行维修和保养。特约维修站有一整套专业的车辆技术资料支持,维修人员经验丰富,当进行汽车维修时,运用这些技术资料可以快速查找出故障原因,设计出最佳的排除故障方案,而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件,能够保证汽车维修的质量,让人放心。 美国:专业连锁维修店随处可见 专业连锁维修店是美国人进行汽车维护的首选,许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。从某种意义上可以说,美国发展成为汽车大国,除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外,汽车连锁业的逐渐完善功不可没。 加拿大:严格的服务标准和担保承诺 为了规范汽车维修市场,加强驾车者和汽车服务商之间的联系,解决双方的纠纷和常见问题,加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构——“驾车者安全担保计划”(MAPC),为汽车驾驶员和服务商提供有关汽车维修养护方面的培训,并制定了严格的行业标准,监管全国的汽车零售商、销售公司团体和维修服务商。 “驾车者安全担保计划”的成员资格只授予那些诚实可信、严守职业道德的服务商。在加拿大,要想获得这个资格,必须通过“驾车者安全担保计划”全方位的鉴定。在“驾车者安全担保计划”的加盟维修厂里,消费者享有整个维修过程的控制权,服务商必须与顾客进行全面、诚实的沟通,不能对汽车状况和维修内容有所隐瞒或扭曲,必须为顾客提供最适当的维修方案,以提高车辆的可靠性能、保障车主的安全。 德国:不让顾客有任何抱怨 在德国,汽车保养维修服务主要有3种模式:4S中心、特约维修店以及连锁维修店。其中,集整车销售、保养维修、零件供应、信息咨询为一体的所谓4S中心一直是德国汽车保养维修的主导模式。这种汽车销售维修中心通常规模大,设备完备,技术力量雄厚,零配件齐全,销售、维修和咨询人员素质高。此类服务中心的服务对象一般是固定的汽车品牌,它同时也是各种品牌汽车的最主要的销售渠道。 |
录入: 袁慧敏 责任编辑: 袁慧敏 稿源: 宁海新闻网 |
【背景色 】 【大 小 默认字体】 【打印本文】 【关闭本页】 |