记者方景霞

　　今年8月9日，陕西安康一男子在自己的私家车内死亡后三天被人发现尸体，经警方初步调查，死亡原因为在封闭车厢内开启空调睡觉，吸入机动车排放的过量一氧化碳所致。8月17日，武汉一名女子因在车内长时间开空调休息，家人找到她时，女子已死亡，后经法医勘察发现，是因一氧化碳倒流入车内而中毒死亡。

　　一个月，两起在车内开空调死亡事故，原本用来降温或者保暖的汽车空调成了隐形杀手，这与车主错误的空调使用习惯不无关系。

　　封闭汽车开空调

　　25分钟废气浓度就严重超标

　　坐车内开着空调等人这件事，相信不少市民都做过。不过，在空气流通条件不好的情况下，这件事潜藏着巨大的风险。有关专家解释，正常行驶过程中，风量会把产生的废气带走。然而在怠速的状况下，发动机长时间处于怠速运转状态，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，进入车内后致乘客中毒。

　　那么在密闭空间中，将汽车空调打开并保持外循环，车内一氧化碳浓度会发生怎样的变化？湖南《潇湘晨报》记者做过模拟实验。实验结果显示，5分钟后，车内一氧化碳浓度就达到了65ppm，25分钟后达到91ppm，而正常人体在8小时内能够承受的最大浓度值是50ppm。也就是说，即便之后车里的一氧化碳浓度不再提高，正常人也只能在车内呆8个小时，否则就可能危及生命。

　　开启内循环也不安全

　　呼出的二氧化碳也能导致中毒

　　既然外循环会使车外的一氧化碳流入车内，那么开启内循环是不是就能隔绝一氧化碳，车内人就安全了？事实并非如此。专业人士表示，无论密封性能多么良好的车都有透气孔存在，如果没有透气孔，关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。所以不管是外循环还是内循坏，车外的空气还是会进入车内，无非是进入的速度有快慢。

　　此外，关车窗打开空调，并长时间使用内循环，车内的空气随着呼吸，含氧量越来越低，呼吸产生的二氧化碳浓度反而越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。

　　开汽车空调有风险

　　正确的打开方式在这里

　　天热时许多人都习惯上车就开空调，这样不仅不能达到立刻降温的效果，反而会增加发动机的负担。正确的做法应该是先打开车门或者车窗通风，然后上车将风扇打开，开启外循环，当风扇吹出的风和车外温度差不多时，再开启空调制冷，制冷1分钟左右后再关闭车窗。车内温度降低后，可切至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。如果嫌切换麻烦，可一直开启内循环，但应该将车窗留一条两三厘米宽的缝隙，且每隔一段时间通一次风。重点是，千万不要开着空调睡觉，也不要开着空调、门窗紧闭等人。

　　行车过程中，如果感觉到头晕晕沉沉的，手脚无力，这时一定要下车休息，感到舒服后再开车。万一中毒了，同行者应马上拨打120，打开窗户通风，把中毒的患者放到通风的地方平躺，把衣领和腰带都解开，以免太紧影响呼吸。同时，为防止患者因为不舒服呕吐后把呕吐物吸入肺中，应该把头偏向一侧。