记者周韵健通讯员赵士超

　　宁海综合客运枢纽即将在本月底试运营。“它将成为我县对外的一个形象窗口，对完善城市面貌、改善乘车环境、缓解交通压力等方面有着重要的意义，也将进一步优化我县交通运输体系、提高社会综合效益、推动城乡和区域一体化发展。”县交通局相关负责人表示。

　　据悉，宁海综合客运枢纽是宁波市域南部地区最大的综合客运枢纽，占地面积142137平方米，由宁海火车站、火车站站前广场、汽车客运站、汽车客运站站前广场等组成，总投资达6亿元，总建筑面积48555平方米。其中汽车客运站概算总投资为3.05亿元，建筑等级为一级站，总建筑面积30649平方米，设计年平均日旅客发送量为15000人次，由站前广场、站房、停车区、车辆检修站等4个功能区块组成。站房呈南北竖向布局，汽车站站前广场和火车站站前广场互相对应，通过西环线地下通道相连。

　　“已使用21年的老客运总站是我县重要交通节点。但是，随着我县经济的发展和客运市场的变化，客运车辆迅速增加，旅客流量增多，特别是汽车客运总站地处兴宁路繁华主干道地段，占地面积少，交通拥挤，隐患突出，不利于城市建设规划和我县的对外形象。”县公管所所长胡敏平告诉记者，客运综合枢纽运营后，凭借其完善的功能，将满足长途运输、短途运输、公交客运、货物运输等需求，提供运输组织管理、中转换乘、通信信息等服务，构建多元售检系统、客运管理系统等体系，充分发挥客运枢纽和智慧交通的作用。

　　多元化、一站式，是客运综合枢纽的“关键词”。据介绍，一方面它将为高速铁路及城际旅客提供便捷的公路与铁路运输服务，另一方面将提供城市公交、出租车以及社会车辆等多元化的集散交通服务，真正实现“零换乘”。以外地旅客来我县为例，从铁路客运站下车，经铁路站前广场进入西环线的地下通道，直接到达客运站站前广场的地下停车库后换乘出租车，或乘电梯上行至公交发车区。地下通道的设计，既确保了乘客过街安全，又提供了舒适便捷的换乘环境。

　　未来，综合客运枢纽带给我们的不仅是交通的完善和便捷。胡敏平表示，它将有利于更好更合理地调整城市功能布局和产业集聚，拉开城市发展框架，目前该区域已入驻集家具集散中心、产业总部中心、高端精品住宅为一体的金山国际广场，正在谋划引进中纺奥特莱斯等项目。同时，优越的交通功能和不断增强的商贸集聚功能，将进一步吸引人流、物流、信息流、资金流在此汇集，进而加强南三县区域乃至我县与台州、绍兴地区的合作，带动区域经济全面发展。