记者方景霞

　　目前，我县大力开展“四周边两部位”文明创建顽疾治理行动，着力治理文明创建顽疾，不断改善重点区块、重点部位的环境秩序状况，建立常态常效治理机制，使我县的公共环境、公共秩序得到进一步改善，让人民群众更满意。然而，不少外观破烂不堪，随处违章乱停的“僵尸车”，大大影响了城市美观度，折射出的是违停市民有待“考证”的素质。

　　日前，本报“今日快拍”栏目推出了曝光“僵尸车”活动，呼吁广大网友和市民随手拍照，曝光身边的“僵尸车”，为建设文明县城、美丽县城献出自己的一份力量。

　　活动一发起，就受到了广大网友和市民的积极响应，一大波“僵尸车”被曝光。

　　“僵尸车”归谁管？

　　　管理难度在哪里？

　　那么，谁来管管这些“僵尸车”？为此，记者联系了交警部门。县交警大队相关负责人表示，根据相关的道路法律法规，交警只有权对属于道路车行道范围的(包括在公共停车位内或同时侵占人行道和车行道的)“僵尸车”进行处理，对于不允许社会机动车进入的封闭道路(例如人行道、小区内部的道路)，原则上并不属于交警部门的管辖范围内。“也就是说，对于停在小区内和人行道上的‘僵尸车’，我们如果以违停进行执法，并没有明确的法律依据。”

　　此外，交警还告诉记者，处理“僵尸车”不是简单地拖走就可以了，因为从法律上讲，“僵尸车”是私人财产，必须先依法与车主取得联系。但大多“僵尸车”都是报废车辆，存在车主信息缺失或者不准确的情况，这就给处理带来了很大的难度。“有一次没有联系上车主，但周边市民反映这辆车实在停太久了，强烈要求拖走，我们只能把车拖走，最后车主到交警大队要车，指责我们怎么能随便动百姓的私人财产。”

　　如何破解处理“僵尸车”难题？

　　　网友市民有话说

　　有关“僵尸车”的话题，宁海网友和市民几乎每年都要提一次。2014年、2015年，本报都有接到网友市民反映的“僵尸车”影响市容霸占停车资源的问题，记者对此都作了相关报道，可“僵尸车”依然僵而不死。如何有效处理“僵尸车”，许多网友和市民也提出了自己的建议。

　　怡惠社区的陈女士表示，“僵尸车”大多是需要报废的车辆，是不是可以建立报废车辆相关追踪制度，一旦到了报废期间车主没有来报废，可以及时通知车主，对于通知了还不来报废的，作出处罚，比如取消驾驶资格，报废第一辆车之前没法为第二辆车登记等。

　　网友“快跑”表示，对于小区内的“僵尸车”，社区管委会是不是可以采取收费的办法，比如对于停在社区公共停车位上的车辆，超过一定时间就收取一定费用，这样大家就不会停得理所当然了。

　　东观社区的赵先生提出，既然处理“僵尸车”仅靠一个部门无法解决，那就根据各自职能，多部门联合执法，并且不能联合一次就散，要建立“僵尸车”联合执法常态化机制，巩固整治效果，避免“僵尸车”问题反弹。