胡逢竑

　　深甽五洞桥位于深甽村北的凫溪上游甽水上，清光绪《宁海县志·桥梁》载：“缑北第一桥在北五十里深甽村，计五洞，长28丈，桥势隆起，屈曲如虹，两旁有石栏护之，国(清)朝光绪十五年(1889)建。”1986年版《宁海县志》则有更具体记载：“深甽桥，位于深甽镇，初建年代无考，清光绪十五年(1889)改建，为五孔不等跨半圆石拱桥，桥面用卵石弹铺，两边设石栏板，有望柱60对，镌狮、虎、象、猴、花鸟等，姿态各异，形象逼真，全长79.1米，宽4.4米，高8.3米，屈曲如虹，蔚为壮观，素称缑北第一桥，1961年加固成公路桥。”

　　深甽是我县北乡交通枢纽，未通公路前北去奉、甬多半经深甽。囿于财材限制，深甽村北的甽水上未建牢固大桥，据传数度建造的木桥和石板平桥屡被洪水损毁，直到规模较大的“镇安桥”建成(为石板平桥)，仍被洪水冲垮。清光绪年间，村内族首和社会名流倡议建造大桥，并发起劝募财物义举，还确定胡姓新五份世昌公派下第四代孙宏芬公负责筹建。清光绪九年(1883)开始筹集资金和备料，广泛征集能工巧匠，历经7年寒暑，通过严格选石奠基和精工细琢的打磨施工，深甽大桥于清光绪十五年(1889)建成。

　　深甽大桥是规模宏大的半圆石拱桥，每块石料均精雕细琢，整座大桥牢固矗立。保护桥脚的“水底平”和“大水撞”建筑施工也十分讲究，“水底平”离桥脚下游10余米处在水底埋下古松打底，上面覆以10余人抬扛的大巨石加压成下沿基石，以此向上均以大块石紧密填铺，一直延续到上游10余米筑成拦水坝。再在每个桥脚上游建有两米多高的“大水撞”，用平整的大块石逐块相扣形成船锋，紧贴桥脚上方，达到发大水时将洪水向两旁分流，桥脚免受冲击的目的。“水底平”和“大水撞”牢牢将桥脚镇住，确保桥脚的稳固。经130年历史、无数次洪水冲击无丝毫走样。1961年改为公路桥后，承担了38年的通车使命。特别是1988年发生“7.30”特大洪灾时，甬临线公路凫溪大桥被洪水冲垮后，无数车辆改道经过深甽大桥(包括载重货车)，仍巍然屹立。事实证明桥面镌刻的“磐石奠安”和“中流砥柱”8个大字，名副其实。

　　深甽大桥无论近观远眺都很壮观，桥顶路面用精选卵石嵌弹，通过能工巧匠之手，拼凑成美丽的图案。大桥顶点高出地面8米多，为缓冲高差，大桥南北两头坡度拉长，上桥如履平地。此桥不仅为路人提供交通便利，也是村民和游客休闲、游览的好平台。

　　深甽大桥建成后还综合利用。大桥下面可以通竹排，将山区的竹木柴炭和沪、甬等城市的物资运到凫溪码头，使深甽老街成为山区的闹市。大桥上游建筑的拦水坝，成了深甽最主要的农田灌溉渠道——“上堰”，承担着村南半数以上水稻田的灌溉。大桥南端专门建有通水涵洞，作为上堰的坝口，涵洞以下分段建有埠头，作为村民取水、洗菜等日常生活的场地。上世纪三四十年代，本村实业家胡其康还将拦水坝加高、堵漏，使“上堰”增加水量，在下游建成水对(水臼)、水磨，利用水力捣米、磨粉。在缺乏机电的过去，此项实业曾红极一时。由于大桥上游筑坝设堰，自然形成水潭，与上游的岩头潭连成一片，由此隔水庵(现改为光明寺)前成了理想的人工湖，常年绿水荡漾，鱼群畅游成了水中盆景。尤其是农历十月半的隔水庵庙会，朝拜真君大帝，人山人海。为便于路人休息和避雨，大桥南头还特意建造南北贯通的路廊3间。

　　筹建深甽大桥的宏芬公，业绩和人品值得点赞。据传宏芬公为完成此项工程，既管财物，又抓进度质量，疲于奔命。他的儿子通谦公见父辛劳，主动协助分担。父子密切配合，将家事丢在一边，坚持近10年寒暑。大桥建成后，将余资和财物筹建新隽书院(即新隽完全小学)。新隽书院坐落在大桥北端、隔水庵东侧，是全县名牌小学，可惜在1943年被新嵊土匪焚毁。

　　1999年，紧靠大桥下侧另建公路桥，明确古桥为步行桥。为修复古桥改为公路桥时造成的损坏，2004年当地企业家和名士捐款19万元，由胡中才、胡荣卫等主持，对大桥进行重新装修，为古桥增色生辉。