2013年10月1日，市、县重点实事工程之一的甬临线复线马鞍岭至岔路桐洲段工程正式通车。从2009年开工到正式通车，在这4年时间里，正是全体交通人的执着付出，甬临线复线改建工程取得了突破性的进展。4年的建设，建设者们从规划部署，到严格完成每一项工作任务指标，他们的心血和汗水都融入到了这条康庄大道上。

　　2013年以来，县交通部门紧紧围绕县委提出的“建设滨海生态县、打造人居幸福地”的总体目标，科学调度，精心施工，不断加大交通工程建设力度，大手笔描绘大蓝图，大交通助力大发展。

　　2009年9月，市、县重点实事工程之一的甬临线复线梅林至岔路桐洲段改建工程正式启动，工程全长30.48公里，主要包括乌岩山、狮子岩、马鞍岭3座隧道，大中桥5座，互通立交2处及分离立交4处；2012年2月，盛宁线宁海力洋至城区段改道工程开工建设，投资12.5亿元，双向六车道，其中花山隧道全长2415米，被誉为“宁波史上最好的一级公路”；2010年11月，作为浙江省沿海高速公路工程的重要一环，同三高速宁波宁海互通至沿海高速蛇蟠互通连接线二期工程在一市镇开工。同时，一期工程中总长2.3公里的枫槎岭隧道也提前5个月实现贯通，成为宁波目前最长的隧道……一个个项目工程从蓝图变为现实，在努力和汗水中不断前进。

　　不懈的努力造就丰硕的成果，我县在交通重点实事工程这张考卷上取得了漂亮的成绩。记者昨日从县交通局了解到，去年全县交通重点工程建设完成投资8.7672亿元，占年度计划的125.25%。其中枫槎岭隧道及连接线二期工程共完成投资3962万元，占年度计划的132%，二期临时过渡路面已完成；甬临线梅林至山河岭段改道工程完成投资1亿元，占年度计划的100%；盛宁线力洋至城区段改建工程完成投资4.421亿元，占年度计划的147.37%；新客运中心迁建工程完成投资1亿元，占年度计划的100%。此外，枫槎岭隧道及接线三期工程、象西线桥头胡至深甽段改道工程，以及越沙线削壁岭隧道及接线工程也顺利开建。

　　今年，我县将计划完成投资9亿元，继续加快推进交通重点实事工程建设。其中盛宁线宁海力洋至城区段改道工程计划完成投资3亿元、象西线桥头胡至深甽段改道工程计划完成投资3亿元、甬临线梅林至山河岭段改道工程计划完成投资1亿元、枫槎岭隧道及接线三期(南门至下陈及飞凤山隧道)工程计划完成投资3000万元、越沙线削壁岭隧道及接线工程计划完成投资4000万元、客运中心迁建工程计划完成投资6000万元、钓鱼礁码头计划完成投资1000万元、智慧交通项目计划完成投资5000万元、客运西站及公交首末站计划完成投资1000万元，为宁海“一环八射三纵七连”的大交通建设描绘美好蓝图。

　　(记者章莉通讯员谢久安)