2014年9月的第三个周末，西安、北京、大连、深圳、上海，很多城市都有越野爱好者背着心爱的越野装备，匆匆离开家门去机场和火车站，去浙东的一个沿海小城宁海，去奔赴一场越野马拉松爱好者的盛事——2014宁海越野挑战赛。虽然他们手机上的气象信息都显示，今年的第16号台风“凤凰”正在菲律宾北部挟裹着狂风暴雨，一路北上。

　　越野马拉松又叫超级马拉松，长度超过标准路跑马拉松42.195公里。虽然近年来各大城市马拉松赛事风靡一时，但是糟糕的尾气、拥挤不堪、一票难求以及因为交通管制导致的扰民，让这些赛事引发不少争议。一些成熟的长跑爱好者都纷纷把目光投向越野马拉松，在高山、沙漠、河流、丛林等野外环境中奔跑，呼吸着新鲜的空气，目睹美丽的景色，虽然常常伴随着恶劣天气和突发状况，但这也是越野跑游戏的规则，是这项运动价值观的重要组成。

　　从2009年举行的TNF100北京越野挑战赛开始，国内越野马拉松的发展只有短短几年，却异常迅猛。宁海越野挑战赛因为独特地貌和良好的赛事运作，仅仅举办一届，就在不少户外媒体的赛事评选中位居前列，成功成为国际越野跑协会的认可赛事，也成为殿堂级越野跑赛事UTMB(环勃朗峰168公里，途经法国、意大利、瑞士三国)的积分赛事。

　　“一下宁海的火车，就被扑面而来的青山蛊惑了。大片大片的绿色就这样肆无忌惮地裸露着，静谧安逸。”这是去年一个跑友跑记里的一段话，很多初次来宁海的参赛者面对宁海的群山，一时都会感到目眩神迷。

　　薛乾曜更为人所知的名字是“大宝”，2013年6月，他第一次来到宁海，也被宁海独特的美丽所吸引，产生了在这里举办赛事的想法。来自金华市浦江县冷坞村的他，从小就和弟弟一起在风景秀丽的群山间奔跑，长大后，兄弟俩双双成为越野跑爱好者，一起训练、参赛。作为国内知名跑步运动员的他，是首次完成日本环富士山161公里超级马拉松的大陆选手之一。

　　不过最近在网络上很多人不再叫他“大宝”，而是叫他“薛敬腾”或者“雨神”，去年他举办宁海越野挑战赛时遇雨，今年举办南京山地马拉松遇雨，今年的越野挑战赛更是遭遇了“凤凰”。一个月前，他在欧洲训练备战UTMB赛事时，仍然天天和国内的团队保持联系，讨论赛事的细节，但是千算万算，没算到过了中秋，居然还会有台风。

　　9月20日，比赛前一天上午，每位选手的手机上出现了一条短信：“受台风大雨影响，为安全起见，明天的宁海越野挑战赛赛道将从CP2(云顶山庄)起有所调整，终点变更为力洋水库”。这对原本迫切希望挑战这条“超难、超虐、超美”赛道的选手们来说，未免有点失望，但是“大宝”坚持认为理性必须超越狂热，虽然越野跑爱好者从来都是快乐地忍受途中的寒冷、饥饿、疲惫，接受各种路况的考验，从不抱怨途中的艰难险阻，甚至热爱这种困难，但是有一个基本前提，就是选手的人身安全。他手上的一道伤是那天测试赛道时留下的，比赛经验告诉他，在废弃茶厂到外袁的竹林中这条连续几公里的下坡路，肯定会出现大面积的滑倒甚至严重受伤的情况。

　　从2013宁海越野锦标赛开始，宁海体育部门就和赛事组织方保持着密切的合作，引入社会力量和市场资本办体育，扶持商业性体育赛事的开展是宁海县体育发展中心近年来的发展思路。而这项纯粹的商业性赛事无论是媒体动员能力、传播效应还是带动的衍生产品都是巨大的，一年来，这条赛道迎来了很多慕名体验赛道的徒步者和备战大赛的专业级选手。

　　随着“凤凰”在台湾东面海域一路北上，赛事的安全问题越发严峻，体育发展中心除了让两辆医疗救护车一路跟随队伍提供医疗服务外，更是召集了十几名资深驴友充当志愿者来保障赛道安全，除了要求熟悉线路地形外，还必须持有户外初级指导员培训证书和中国红十字会的救援证书。他们要和另外三十多名来自上海、杭州和宁波的志愿者携手合作，确保赛事安全顺利地进行，而因为2014宁海越野挑战赛而携手在一起的还有更多的跑者、媒体人、品牌商和公益组织。

　　珊瑚，知名跑者，一周前刚刚完成TDG(巨人之旅)330公里超长距离越野赛，成为完成该赛事的第一位中国女选手，作为本次赛事的志愿者以招牌式的笑容和大大的拥抱迎接完赛的选手。

　　在“徐霞客越野跑沙龙”上，珊瑚和一周前刚刚获得北京ASICS山地马拉松冠军闫龙飞，体育跑步社区媒体《爱燃烧》的创办人卡卡，组织义卖筹款给乡村小学购买体育器材的公益组织Runner爱心社代表等一起就跑步和公益进行了分享和对话活动。