记者方景霞潘旭婷曹维燕

　　【代表委员名片】

　　储海娟县人大代表跃龙街道怡惠社区党总支书记

　　葛武军县人大代表六合村支部书记、宁海百世特自行车厂总经理

　　潘伟春县政协委员民盟宁海县基层委员会秘书长

　　“三车”即残疾人机动轮椅车、人力客运三轮车、机动三轮车。据交警部门统计，2014年1月至2015年5月，机动三轮车、残疾人机动轮椅车事故占到我县交通事故总数的60%，死亡人数占我县交通事故死亡人数的70%。无论是“三车”车主还是乘客，这些交通事故都给他们带去了难以忘却的痛。为此，县政府下定决心开展“三车”综合整治专项行动，代表委员们也纷纷对“三车”整治表达了自己的看法和建议。

　　　“三车”整治严防回潮

　　“我们社区办公的地方道路比较狭小，以前经常有营运残疾车乱停在道口，别说车，有时候连人都走不过。”说起“三车”整治工作，储海娟代表深有感触。

　　储海娟代表说，以前城区营运残疾人机动车、人力三轮车不少车主不按交通秩序行车，在机动车和非机动车之间随意穿插，存在很大的交通安全隐患。“‘三车’整治行动后，不管是小区周边还是城区的行车秩序明显好转。”储海娟代表建议，“三车”整治最担心的是回潮，希望能够建立长效监管机制。而作为社区工作者，她表示，自己也会积极做好居民的思想工作，让他们选择合适的交通工具出行，为宁海排堵保畅工作献计出力。

　　疏堵结合才是整治长久之策

　　“‘三车’给大家的生活和安全都带来了一定的影响。一方面，因为三轮车能够走街串巷，给居民生活带来了一定的方便。另一方面，三轮车本身安全系数不高，有些人力三轮车还加装了电动装置，车子存在较大的安全隐患。”说到“三车”，代表葛武军表达了自己的看法。

　　葛武军告诉记者，平常有事去桑洲等地时发现载客三轮车侵占车道而引发堵车的现象十分严重，并且有一些“三车”不遵守交通规则，随意闯红灯的现象十分常见。这次县政府开展“三车”综合整治专项行动，一方面要加强取缔“三车”的专项行动，另一方面，在“三车”少了之后，完善公交线路，特别将总站、西站等人流量大的车站周边道路建设好，建立接泊点，保障市民出行，这才是一个长久之策。他表示，“三车”问题由来已久，彻底治理肯定不是轻松惬意的事情，但只要分析到问题的根源，制定出切实可行的常态化措施，就一定能够办到。治理上的大方针政策也要做到疏堵结合，既不失长远考虑，也要有眼前的安排，要做好应对各种可能性的准备。

　　坚持“三车”整治优化公共交通

　　“自2015年10月份我县大力开展‘三车’综合整治专项行动以来，我观察到宁海残疾人机动轮椅车基本看不到了，商场周围满是待客的破旧三轮车现象也没了，这让城市形象有了一定的改善，也使得城区交通少了一大安全隐患。”委员潘伟春在谈到“三车”整治时表示，以上城区交通和城市形象的良好转变，离不开政府对“三车”整治的重视和决心，离不开相关部门的共同努力。

　　为了保持这种良好的转变趋势，潘伟春认为，接下来还需要做三方面的工作。一是继续坚持“三车”整治工作不动摇，加大日常巡查和执法力度，防止“三车”反弹，巩固整治成果。二是进一步优化公共交通网络，鉴于部分市民反映“三车”整治后打不到出租车，潘伟春认为有必要加大公共交通投入，比如增加公交车班次，加大出租车、知豆车投放数量。三是继续加强宣传，让广大市民自觉抵制“三车”，没有市场，自然不会有人继续营运“三车”。