记者周韵健通讯员李海岩葛剑宁

　　工业废水“零排放”、固体废物“再利用”、扬尘污染“大整治”、技术设施“推升级”……驻守生态底线，呵护碧海蓝天，我县绿色港口梦想正逐步走进现实。

　　就在近日，国华宁海电厂收到了省港航局颁发的“五星级美丽码头”牌匾，成为南三县首家获此荣誉的企业。这是我县绿色美丽港航建设取得的又一殊荣。

　　该企业码头之所以能成为“五星级美丽码头”，与其重视节能减排密不可分。“靠岸船舶燃油发电对港口水域带来的污染问题受到业界的广泛关注，国华投入700多万元，先行先试建成3个高压岸电点，让靠港船舶有了‘充电宝’。”国华宁海电厂燃料部负责人潘真理告诉记者，“2013年7月30日，国华成功实现船舶在不停电情况下船电与岸电同期并网，成为中国内地首家实现该技术的发电企业。”

　　所谓船用岸电技术，即船舶在靠泊期间停止使用船用发电机，改用陆地电源供电。有数据表明，在船舶使用岸电期间，船舶的污染排放近乎零。据统计，该码头年均吞吐量约1000万吨，年均停靠煤船257艘，每次靠岸时间为46.3小时。以厂用电成本测算，使用岸电后，全年可节约费用570余万元，每年累计可减少排放二氧化碳、二氧化硫等污染物约4900吨。

　　“包括码头在内的所有含煤废水都回收处理后重复利用，避免了污水排放。”国华建设了整套废水、污水、渣水、煤水处理系统，厂内设备的冷却水全部采用闭式循环，渣水经过处理后实现自循环使用，脱硫废水经过处理后用于干灰拌湿，其它废水经过处理后作为脱硫的工业用水。船舶垃圾委托有资质的机构进行统一回收处理，厂区垃圾全部按“可回收垃圾”和“不可回收垃圾”分类存放。

　　在发展低碳经济的大背景之下，不仅国华宁海电厂在行动，强蛟海螺水泥有限公司也早已意识到绿色、低碳、环保的重要性，并“大刀阔斧”进行改造提升。“我们投入1200万元，增设散装装船机，改变了罐车短驳、高压气装的装船方式。”该公司总经理助理范毓祥表示，这样既提高了运行效率，又避免了燃油、扬尘造成环境污染，并且每年可节约成本675万元。同时，海螺又大手笔投入1700万元，“量身定制”新型桥吊，对料斗收尘进行改造，加强水泥装吊时扬尘控制。“通过一系列举措，海螺的扬尘排放标准达到了环保的最高标准10毫克每立方米以下。”范毓祥自豪地说。

　　绿色港口建设中，县港航部门加快推进船舶标准化建设，推进机动船舶安装油水分离装置等，减少船舶噪音和水体污染，改善港区的生态环境质量；与海事部门联合入企现场指导，对企业环保技改项目的备案、审批等进行联合办公，为企业节约时间。港航部门还强化港口作业现场监管，海事部门则深入推进辖区溢油应急防污能力建设，共同为“G20”峰会保驾护航。