不少交通事故主要是由于车速过快或者超速引起的，所以就有了“十次事故九次快”的说法。然而，有时候跟车太近比超速更易引发交通事故。就在今年10月13日，我县三辆汽车在左转弯时发生追尾事故，都是因为车主跟车时没有保持安全车距。

　　10月13日早上9点左右，曹某驾驶小型轿车沿兴宁北路自南向北行驶至回浦路，左转弯时，该车与前方一辆由陈某驾驶的小型轿车发生追尾，之后陈某的车又与前方一辆由范某驾驶的小型轿车发生追尾，造成陈某车上的乘客王某受伤以及三辆车辆受损的交通事故。事故最后认定曹某负全责。

　　交警方面解释，一旦发生紧急情况，制动距离大于车距，就会发生追尾事故，所以追尾事故大多都是前后车辆没有保持安全车距引发的。也因为如此，一旦发生追尾事故，后方车辆往往要负全责。那么安全车距到底是多少？根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米。(车速每小时100公里，安全车距100米，车速每小时70公里，安全车距70米，依此类推)

　　然而城区道路没有明文规定安全数值车距，市民日常行车中注意哪些要点才能尽量避免发生追尾事故？对此，交警介绍了“两秒守则”标准，即无论你驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的。市民可以前车经过某一标志物开始，数2秒，在2秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。

　　县交警大队分析了众多追尾事故的特点，总结了4种需要适当增大安全车距，提前制动的情况：一是雨天的时候，轮胎和地面的阻力减小，特别是近期我县连续阴雨，大家在行车时一定要适当增大安全距离，提前制动，并尽量避免紧急制动；二是车上乘客多的时候，惯性会增强，也应适当增大安全距离，提前制动；三是如果前方是高档汽车，制动性能可能比普通汽车高，因此也应当适当增大安全车距；四是上坡路停车时，应适当增加安全车距，避免前方汽车溜车造成交通事故。此外，驾驶人在行车过程中应注意前方车辆的刹车灯是否有损坏，并尽量避免跟在此类车辆以及出租车、公交车、大型货车后方。(记者方景霞实习生朱作扬通讯员林颖)